法制晚報(bào)訊（記者 王伶玲） 寶駕租車(chē)、PP租車(chē)、友友租車(chē)……隨著國(guó)內(nèi)P2P租車(chē)業(yè)務(wù)的興起，在線租車(chē)APP開(kāi)始冒頭。不過(guò)就在7月1日，上海P2P共享租車(chē)公司Cocar的官網(wǎng)上掛出一封致用戶(hù)的信，宣布從當(dāng)日起，租車(chē)業(yè)務(wù)停止運(yùn)營(yíng)，但提現(xiàn)、退款等服務(wù)正常進(jìn)行。這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)宣布“死亡”的P2P租車(chē)公司。
記者走訪發(fā)現(xiàn)，一直被寄予億萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)期待的P2P租車(chē)市場(chǎng)看似風(fēng)光，但是其中存在的諸多問(wèn)題如車(chē)輛丟失、車(chē)內(nèi)零件被換等，正使整個(gè)行業(yè)走向失敗。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果P2P租車(chē)平臺(tái)無(wú)法擺脫消費(fèi)者的質(zhì)疑，整個(gè)行業(yè)將面臨新的洗牌。
事件 車(chē)內(nèi)零件被換 車(chē)主投訴無(wú)果
近日，北京的張先生向記者反映，自己放在寶駕租車(chē)平臺(tái)上的開(kāi)了不到三年的現(xiàn)代轎車(chē)，被人偷偷換了喇叭。
“前兩天開(kāi)車(chē)出門(mén)，發(fā)現(xiàn)喇叭的聲音不正常，以為是之前一直下雨受潮了。結(jié)果開(kāi)到修理廠一看，才發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的兩個(gè)原裝喇叭全部沒(méi)了，被換成了舊的其他品牌喇叭，而車(chē)內(nèi)接喇叭的電線，也被由兩組改成了一組�！�
張先生告訴記者，這輛車(chē)除了自己開(kāi)之外，平時(shí)就是放在寶駕租車(chē)平臺(tái)上進(jìn)行短租，租期最多不超過(guò)三天。張先生猜測(cè)，零件是在車(chē)輛出租過(guò)程中被換的，“我不是專(zhuān)業(yè)修車(chē)的，也不知道還有沒(méi)有其他零件被更換�！�
由于缺乏證據(jù)，張先生向?qū)汃{租車(chē)投訴后并沒(méi)有結(jié)果。無(wú)奈之下，他只能自費(fèi)給車(chē)更換了一對(duì)新的喇叭，并表示以后不會(huì)再出租了。
不僅如此，在P2P租車(chē)平臺(tái)，“丟車(chē)”也是高發(fā)事件。從去年年底開(kāi)始，在PP租車(chē)、寶駕租車(chē)等多個(gè)主流大型租車(chē)平臺(tái)上，中高端車(chē)輛遭遇的詐騙案件激增。
相關(guān)報(bào)道顯示，僅3月底，就有20余個(gè)車(chē)主在P2P租車(chē)平臺(tái)丟車(chē)，總價(jià)值超千萬(wàn)的私家車(chē)被不法分子抵押轉(zhuǎn)賣(mài)�！斗ㄖ芜M(jìn)行時(shí)》也曾多次報(bào)道PP租車(chē)等租車(chē)平臺(tái)丟失車(chē)輛的事件。
市場(chǎng)仍不成熟 缺乏有效監(jiān)管
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，不管是丟車(chē)還是被更換零件，都與目前國(guó)內(nèi)租車(chē)市場(chǎng)不成熟有直接關(guān)系。記者了解到，國(guó)內(nèi)P2P租車(chē)行業(yè)興起不過(guò)一兩年時(shí)間，不僅市場(chǎng)并未形成統(tǒng)一管理，相關(guān)法規(guī)也并不健全。
比如，寶駕租車(chē)CMO在此前接受媒體采訪時(shí)曾表示，為了防止車(chē)內(nèi)零件被更換，車(chē)輛在租賃時(shí)都要貼上封條，還車(chē)時(shí)車(chē)主和租客面對(duì)面，如果發(fā)現(xiàn)封條被動(dòng)過(guò)，可以當(dāng)場(chǎng)追究對(duì)方責(zé)任。不過(guò)，張先生卻表示，從未見(jiàn)過(guò)封條。
記者登錄寶駕租車(chē)平臺(tái)注意到，平臺(tái)上的租客很多都是第一次租車(chē)，有的甚至駕齡只有一年。這讓車(chē)主對(duì)自己車(chē)輛行駛中的安全問(wèn)題多了幾分顧慮。
“我看那些駕齡一年的租客，都不敢租給他。萬(wàn)一開(kāi)車(chē)出了事兒，麻煩就大了。”一位寶駕租車(chē)平臺(tái)上的車(chē)主這樣告訴記者。
業(yè)內(nèi)
租車(chē)平臺(tái)出招 專(zhuān)家稱(chēng)難根治
對(duì)于目前P2P租車(chē)行業(yè)存在的各種高危問(wèn)題，各平臺(tái)從去年開(kāi)始就不斷推出解決方案。其中包括嚴(yán)格的審核和認(rèn)證機(jī)制，以及為用戶(hù)提供“全額賠付零麻煩，中小事故有保障，重大事故換新車(chē)”的平臺(tái)保險(xiǎn)服務(wù)。
寶駕租車(chē)還于近期推出了業(yè)內(nèi)第一個(gè)也是惟一針對(duì)租車(chē)人的責(zé)任險(xiǎn)，包括全國(guó)通保、人車(chē)聯(lián)保、司機(jī)免賠。在汽車(chē)出租的過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛碰撞、丟失等意外，都由保險(xiǎn)“兜底”。不過(guò)，這些在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，仍然無(wú)法從根本上解決車(chē)輛安全問(wèn)題。
今年兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員、致公黨中央秘書(shū)長(zhǎng)曹鴻鳴曾建議我國(guó)建立全國(guó)汽車(chē)租賃信用體系，以應(yīng)對(duì)日趨猖獗的汽車(chē)租賃詐騙問(wèn)題。建議由公安部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部，召集中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、部分汽車(chē)租賃企業(yè)共同籌備和建設(shè)“汽車(chē)租賃信用系統(tǒng)”。
專(zhuān)家預(yù)測(cè)，未來(lái)整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈，P2P租車(chē)平臺(tái)需要進(jìn)一步加強(qiáng)誠(chéng)信保障和風(fēng)險(xiǎn)控制，才能使行業(yè)有序發(fā)展。
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