APEC來了，對于很多愛車族來說是個痛苦，因為單雙號限行，沒車的日子怎么辦？老紀(jì)推薦用PP租車，這樣你就可以每天都有車開，單雙號問題解決了！
而且不僅僅是APEC期間，即使在平時，你不買車也可以通過P2P租車的方式去解決，簡單來說，既使沒有辦法每個人擁有一輛車，那么我們就多個人共同擁有一輛車，或者說共享一輛車，P2P模式的汽車共享就解決了這個問題。
它通過搭建一個在線平臺，利用在你附近的閑置汽車資源來滿足你的用車需求。試想一下，當(dāng)你需要用車時，拿出手機通過打開租車App，搜索到附近的車輛并直接通過手機下單支付，然后下樓用手機打開車門開走。這樣的體驗近乎于你擁有一輛車，甚至更好。 因為你不用再考慮車輛維護的問題，甚至可以每天換開一輛不同的車！
目前，這種P2P的汽車共享模式在美國已經(jīng)發(fā)展了3年左右的時間，無論在車輛規(guī)模上還是服務(wù)體驗上都相對較為成熟。PP租車上線1年多的時間，已在國內(nèi)12個城市開通服務(wù)運營。租客和月流水至今仍保持100%以上的高速增長，平臺上注冊的車輛已經(jīng)超過18萬輛。
做為亞洲第一家私家車租賃平臺，在PP租車的平臺上，車主可出租閑置車輛獲得每月3000元以上額外收入，有的小兩口一個月僅靠把車租出去就能獲得接近2萬元的月收入，有些老人家拿一部分積蓄買車租出去比放在銀行里的利息要高得多，而對于租客來說可以低于租車公司30%的價格方便租用附近車輛，也節(jié)約了很多錢和時間并且獲得了方便。從車主端來說，有中國人保百萬保險護航，不用走車主自己的保險，而是單獨的P2P租車保險。租客低價租車，這個價格優(yōu)勢已經(jīng)很明顯，更重要的是沒有任何的隱藏收費，并且每輛車都保養(yǎng)的很好。在這供求兩端，都能使使用者產(chǎn)生良好的體驗。自2013年10月份上線以來，PP租車在P2P租車領(lǐng)域市場占有率已經(jīng)接近95%，也有非常多的創(chuàng)新：與中國人保共同設(shè)計出國內(nèi)第一款P2P租車保險產(chǎn)品，開發(fā)出國內(nèi)第一款集GPS和無鑰匙開關(guān)車門功能于一身的P2P租車智能盒，制定國內(nèi)第一個P2P租車行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，完成國內(nèi)首個P2P租車行業(yè)權(quán)威法律解讀。從用戶體驗出發(fā)，更是行業(yè)獨家推出不計免賠服務(wù)。
就在昨天，PP租車宣布B輪融資6000萬美金，這家成立不到1年多的公司，基本上創(chuàng)造了汽車租賃行業(yè)的神話，并且有可能在移動互聯(lián)網(wǎng)時代成為傳統(tǒng)租車公司的顛覆者。
在目前，創(chuàng)業(yè)成功有三大要素：1、好的方向；2、好的團隊；3、花不完的錢。從目前來看，PP租車都占上了：
1、汽車租賃是個大市場，2013年中國汽車租賃市場規(guī)模340億元人民幣，2018年將達到650億人民幣。在這樣一個不斷增長的大市場基本上可以產(chǎn)生百億美金的大公司。
2、PP租車的幾位創(chuàng)始人都是非常年輕的老創(chuàng)業(yè)者，他們有著國際視野和國內(nèi)運營能力，對移動互聯(lián)網(wǎng)，對汽車租賃，對用戶也是非常了解。
3、PP租車成立至今，已經(jīng)融了7000萬美金，而且都是紅杉IDG這樣的一線VC，可以說不僅現(xiàn)在擁有花不完的錢，而且未來融資渠道暢通，當(dāng)然，他們的業(yè)務(wù)在目前的進展下現(xiàn)金流也會很暢通。
接下來，PP租車將會逐漸的擠壓以神州租車為代表的傳統(tǒng)租車公司的市場，在輕模式的分享經(jīng)濟下，P2P租車公司們在國內(nèi)迅速擴張，PP租車1年多時間有超過12萬輛車加入，而重模式的神州租車至今規(guī)模不過5.5萬輛而對資本的依賴巨大。但在過去只有神州租車這樣的傳統(tǒng)租車公司，但卻無法完全滿足市場需要，PP租車們做為新的模式新的勢力進入，今后也許整個市場被PP租車們顛覆。
在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，誰能“重度垂直”，也就是為用戶提供更好的移動服務(wù)體驗，誰能把更多的空閑資源盤活，誰就是決勝市場的重要原因之一，無疑PP租車已經(jīng)掌握了移動互聯(lián)接入口，并且將在整個租車行業(yè)的下一步競爭中占據(jù)主動。 |
