據(jù)報(bào)道，今年油價(jià)漲伏過(guò)快的因素，導(dǎo)致學(xué)車(chē)成本直接提高，令部分駕校的學(xué)費(fèi)開(kāi)始上漲。上海很多駕校的C1駕照學(xué)費(fèi)均悄悄漲了200-300元。
具有關(guān)新聞報(bào)道，上海油價(jià)短期內(nèi)還有上漲的可能，去年到現(xiàn)在，油價(jià)已經(jīng)漲了好幾次，今年學(xué)車(chē)的人特別多，在學(xué)車(chē)成本不斷提高的情況下，部分駕校均悄悄地漲了價(jià)。C1駕照學(xué)費(fèi)“五一”起已從原來(lái)的4000元上漲到4200-4500元不等。
相關(guān)人士同時(shí)提醒，受成本上升影響，往年暑期不少駕校針對(duì)大學(xué)生學(xué)車(chē)推出的各種優(yōu)惠，今年可能會(huì)取消。
駕校漲價(jià)的原因，除了油價(jià)上漲，還包括駕考體制不完善，這么多年來(lái)一直延續(xù)單車(chē)的學(xué)車(chē)開(kāi)班名額的控制，致使很多駕校車(chē)輛空置，只為了多些開(kāi)班學(xué)車(chē)名額，這種落后的駕考體制直接導(dǎo)致學(xué)車(chē)成本難以下降。此前，學(xué)員考完交規(guī)后3周就能進(jìn)行樁考。但從4月6日起，要相距4周后才能樁考，這一不合理規(guī)定令學(xué)車(chē)周期拉長(zhǎng)，駕校的成本也因此有所上升。強(qiáng)烈建議取消單車(chē)開(kāi)班學(xué)車(chē)名額控制，實(shí)行計(jì)時(shí)學(xué)車(chē)制度。
當(dāng)然，也有不少駕校暫時(shí)并不準(zhǔn)備提價(jià)。記者昨天以學(xué)車(chē)者的身份進(jìn)行咨詢了部分駕校網(wǎng)點(diǎn)，工作人員都稱(chēng)，目前為止尚未接到學(xué)費(fèi)漲價(jià)通知。
一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示，在近年油價(jià)上漲的情況下，但也有部分駕校的學(xué)車(chē)價(jià)格卻在不斷往下調(diào)，這其實(shí)是一種不太健康的現(xiàn)象，其中一定有欺瞞學(xué)員亂收費(fèi)現(xiàn)象，同時(shí)也預(yù)示著駕校一次性收費(fèi)這種不合理的駕考合一的駕考體制到了向計(jì)時(shí)學(xué)車(chē)體制全面改進(jìn)的時(shí)候了。
這名人士還透露，根據(jù)此前的一項(xiàng)測(cè)算，學(xué)員從報(bào)名到考出一張C1駕照，本市駕校承擔(dān)的成本在3300元左右，這其中當(dāng)然存在很大不合理制度造成的水份，現(xiàn)在學(xué)員整個(gè)學(xué)車(chē)周期從上車(chē)到畢業(yè)，多數(shù)人真正學(xué)時(shí)不到20小時(shí)，如果按照現(xiàn)在學(xué)員總的學(xué)車(chē)時(shí)間采用計(jì)時(shí)收費(fèi)的話，單車(chē)可以多教一備以上的學(xué)員，學(xué)車(chē)費(fèi)用最多也只有三千元多點(diǎn)，可現(xiàn)行多年的控制單車(chē)開(kāi)班名額的舊體制，才是真正推漲學(xué)車(chē)費(fèi)用和學(xué)車(chē)成本的因素。
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