7日上午，廣州市交委在廣州公路主關(guān)鍵指揮中央舉行聽證會，就發(fā)展約租車服務(wù)試點等聽取社會公家意見。聽證會上，對于廣州市發(fā)展約租車服務(wù)試點，20名代表中19人贊同、1人表示反對。
廣州市交委表示，本次將投放的約租車將采取試點和市場化運作的方式進(jìn)行，中標(biāo)企業(yè)是約租車經(jīng)營和治理主體，政府則側(cè)重于為企業(yè)搭建平臺和做好服務(wù)監(jiān)管。“目前還在論證約租車投放模式的可行性和投放規(guī)模。”
代表：但愿分批投放加強(qiáng)監(jiān)管
聽證會上，代表們普遍表示，約租車是巡游出租車的有益增補(bǔ)，可以知足市民多樣化、差異化出行需求，緩解市民“打的難”。其中，廣州市政協(xié)委員曹志偉表示支持和贊同采取投放約租車緩解“打的難”。他以為，投放約租車是廣州市的一個立異、一個提高，可以解決一部門中高真?zhèn)�商務(wù)人士、緊急打車、邊遠(yuǎn)地區(qū)對出租車的需求。同時，他也建議政府部分要搭建同一的約車平臺和監(jiān)管平臺。
有市民代表建議保證本次投放約租車數(shù)目，避免泛起“約車難”的情況。大部門司機(jī)代表也表示，比擬投放普通出租車，約租車對他們影響小。他們同時提出但愿約租車能夠分批投放，同時加強(qiáng)對約租車的運營監(jiān)管，避免泛起掃街營運情況，保障現(xiàn)有出租車司機(jī)利益。
交委：統(tǒng)籌規(guī)劃調(diào)度點避空駛
對于約租車運營及服務(wù)形式，廣州市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人一一進(jìn)行了解答，表示本次將投放的約租車將采取試點和市場化運作的方式進(jìn)行，中標(biāo)企業(yè)是約租車經(jīng)營和治理主體，并以開放的方式積極吸納各類互聯(lián)網(wǎng)公司介入市場服務(wù)；約租車輛由企業(yè)出資購買，政府不同一采購，且不噴涂、安裝頂燈等顯著標(biāo)識，但車內(nèi)會有同一的Logo標(biāo)識；約租車不能在道路上巡游攬客，通過電話、網(wǎng)絡(luò)等通信設(shè)備預(yù)約方式承攬乘客，并按乘客意愿行駛、提供駕駛服務(wù)；約租車采取差異化定價，根據(jù)車型、行駛里程、時間或商定進(jìn)行計費；約租車司機(jī)作為企業(yè)員工，僅提供駕駛服務(wù)，不承擔(dān)經(jīng)營風(fēng)險。政府則側(cè)重于為企業(yè)搭建平臺和做好服務(wù)監(jiān)管，避免約租車泛起“巡游”等違規(guī)經(jīng)營行為，且不會干涉企業(yè)正當(dāng)?shù)慕?jīng)營行為。
關(guān)于約租車如何調(diào)度題目，交通部分則表示，為了最大程度減少空駛，將統(tǒng)籌規(guī)劃調(diào)度點分布，根據(jù)乘客出發(fā)地點按照“就近”的原則派車；到達(dá)目的地后，也會按照“就近”原則、并結(jié)合各區(qū)域用車需求量引導(dǎo)車輛停泊。詳細(xì)的調(diào)度流程將在試點過程中逐步優(yōu)化和完善，歡迎社會媒體和泛博乘客提出優(yōu)化意見。
代表建議
應(yīng)設(shè)同一約車平臺并定價
“約租車是一個立異，完全支持。但我不建議用不同的公司、不同的軟件去約車，而是政府應(yīng)該同一約車平臺、同一定價�！甭犠C代表曹志偉稱，擔(dān)心約車平臺“各自為政”會帶來監(jiān)管挫折，“我怎么知道約了之后你來不來，是不是哪個公司先來我就先上哪個車？這樣輕易造成惡性競爭。我以為應(yīng)該要只有一個同一的呼喚平臺。車?yán)锉匦柩b上GPS，在這個平臺監(jiān)管系統(tǒng)里，你這車從哪兒到哪兒，誰開的車，都在監(jiān)管之內(nèi)，安全和服務(wù)就能有效監(jiān)視�！�
出租車行業(yè)的兩位代表劉彬、吳宏鋼也對約租車投放表示贊成，不外劉彬提出，但愿相關(guān)部分既要考慮市民打車難，也要考慮的哥經(jīng)營現(xiàn)狀。不外，的哥代表陳河柱明確表達(dá)了“反對”意見。
官方回應(yīng)
擬建約租車系統(tǒng)謹(jǐn)防黑車
兩個小時的“交鋒”后，廣州市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人對聽證代表的疑問與意見一一進(jìn)行了解答。
廣州市交委客運治理處負(fù)責(zé)人蘇奎表示：“目前還在論證約租車投放模式的可行性和投放規(guī)模�！�
蘇奎透露，若證明約租車形式切實可行，那么整合約租車系統(tǒng)，“哪些是正當(dāng)約租車、哪些是黑車，從系統(tǒng)中都能查到”。對于約租車停放，他提出考慮在間隔中央城區(qū)5—8分鐘的車程間隔內(nèi)設(shè)置停放，好比“司機(jī)之家”、公交車站等，約需30個停放點。
廣州市交委政策法規(guī)處處長簡俊華回應(yīng)了聽證代表對約租車“爽約”等如何處罰的題目。他提到，類似行業(yè)有爽約最高罰款200元，巡游載客最高罰2000元的劃定，但詳細(xì)法規(guī)須在約租車投放后才能確定。http://www.www.yiyizhan.com |
