|
|
|
| 新聞資訊 當前位置：首頁 > 新聞資訊 |
| 北京限行造成隔天租車訂單大漲 |
| 更新時間：2014/11/5 23:51:36 瀏覽次數(shù)：21 |
 |
| |
10天的單雙號限行期昨日迎來第一個單號限行日。北京依然一路暢通，路況全天飄綠。早高峰交通擁堵指數(shù)僅為2.3，屬于基本暢通等級。小汽車均勻車速可以跑到每小時29.3公里。
單雙號限行簡樸理解是大約半數(shù)的車當日不能上路，但是從這兩天的情況看，單雙號限行帶來的緩堵效果卻超過了50%。昨日，市交通委主任周正宇透露，單雙號限行這兩天，均勻交通擁堵指數(shù)下滑了約三分之二，近70%。這說明一部門自駕族即使沒有限號，也主動選擇綠色出行。
單號車占比多出6個百分點
單雙號限行，到底哪天可以出行的小汽車更多？昨日，交通部分先容，單雙號限行期，天天路上將減少約170萬輛機動車。就小客車而言，本市單號車約占53%，雙號車約占47%，單號車在總數(shù)中的占比比雙號車多出6個百分點。因此，按照單日單行雙日雙行的劃定，單日可出行車輛要略多于雙日。
不外，從這兩天的交通指數(shù)圖上看，這一差別帶來的影響并不大。昨日早高峰擁堵指數(shù)的峰值為3.2，基本和前一天的3.1持平，不外尖峰時段持續(xù)時間更短，幾乎轉(zhuǎn)瞬即逝。
擁堵的都是“老堵點”
相對于以往的工作日，昨日的北京非常暢通。交通擁堵指數(shù)一直維持在基本暢通的區(qū)域內(nèi)。根據(jù)市交通委提供的數(shù)據(jù)，這兩天均勻交通指數(shù)下降了大約三分之二。
不外擁堵并沒有全部消失，一些老堵點依然威力十足。以早高峰為例，京通快速進京方向、東便門和西便門橋區(qū)、五元橋進京方向等路段依然車流量大。交通部分先容，總體而言環(huán)路交通流量大幅下降，但是有些路段車流量下降幅度偏小。還有一部門擁堵是由于車輛事故等原因造成的。
單雙號限行期間，地鐵和公交客流都有所增加。前天地鐵客流達到1061.3萬人次，增幅與此前交通部分的猜測基本相符。公交逐日配備了400部機動車隨時投入運營，地鐵各條線路也視客流情況隨時加開臨客。
周正宇先容，APEC調(diào)休放假期間，本市各交通關(guān)鍵、機場、火車站都將按照黃金周的方案組織運營。同時，本市還將有約3000名交通人直接介入會議保障�！皢坞p號限行期間的交通數(shù)據(jù)都將收錄起來，我們將與環(huán)保部分嚴密檢測，分析機動車尾氣排放對大氣帶來的詳細影響�！�
單雙號限行期間，公共交通出行量穩(wěn)步上升的同時，租車行業(yè)也借機紅火了一把。一些網(wǎng)上租車平臺甚至打出了首日“0”元租車的廣告攢人氣兒。一些租車平臺的數(shù)據(jù)顯示，隔天租車訂單大幅增長。
傳統(tǒng)租車門店，中低端轎車“庫存”有限。市民張先生說：“簡直就是搶車。由于工作需要常常要開車辦事兒，自從知道要實行單雙號，我就趕快去訂了一輛車。要是等到現(xiàn)在才約，早就沒了�！�
昨日，記者在神州租車的官網(wǎng)上看到，150元以內(nèi)的可租車輛“庫存”只有2款車型，房錢也漲了。好比三廂雪鐵龍租一天大約130元，這個價格甚至比平時的周末還高幾十元。
還有一些市民嘗試用手機軟件租車。寶駕租車的數(shù)據(jù)顯示：單雙號限行期間的訂單量比平時增長了350%。一位負責人先容，他們這里泛起了大量隔天租車的訂單。當天租當天還，隔天再租，這種全新類型的訂單占到了訂單總量的20%以上。
不外需要提醒市民留意的是，此前，市交通委運管局曾發(fā)布文件，嚴禁把私人車輛或其他非租賃企業(yè)車輛用于汽車租賃經(jīng)營。http://www.www.yiyizhan.com |
|
|
