國(guó)慶長(zhǎng)假，旅游產(chǎn)業(yè)一如既往的火爆，與之相似的，還有汽車租賃企業(yè)。受自駕游影響，長(zhǎng)春租車市場(chǎng)著實(shí)火了一把。
“與跟團(tuán)出游相比，租車自駕游更方便，可以隨心所欲出行，就算人生地不熟，也能來(lái)一次說走就走、想停就停的旅行，不會(huì)錯(cuò)過沿途風(fēng)景�！薄笆弧逼陂g租車自駕游歸來(lái)的劉先生感慨地說。
相比國(guó)外已發(fā)展數(shù)十年的汽車租賃市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)當(dāng)前的汽車租賃行業(yè)發(fā)展究竟如何？長(zhǎng)春市租車行業(yè)還存在哪些成長(zhǎng)的煩惱？日前記者進(jìn)行了采訪。
長(zhǎng)假租車迎來(lái)小高峰
“對(duì)不起，商務(wù)車已經(jīng)被客戶預(yù)訂完了，你再到別的公司看看。”國(guó)慶節(jié)前一天，市民劉先生來(lái)到建設(shè)街某汽車租賃服務(wù)公司租車，他打算全家和親屬一起到遼寧錦西出游，沒想到跑了3家租車店才訂到。
國(guó)慶節(jié)后，記者來(lái)到位于安達(dá)街附近的一家租車公司�！肮�(jié)日期間的業(yè)務(wù)確實(shí)比平時(shí)要好，公司的30輛經(jīng)濟(jì)車型全部租滿。”該公司工作人員告訴記者，從9月中旬開始就有客戶咨詢租車的事宜，不少搶手車型都被提前預(yù)訂，“客戶大多都是自駕游或者去探親，租期大都在兩三天左右，選擇的車型多是車況較好的普通轎車。”
據(jù)介紹，目前長(zhǎng)春市租車公司在客戶租車時(shí)，一般都要根據(jù)車型收取一萬(wàn)元甚至更高的押金，而違章押金則在2000元到3000元不等，租車價(jià)格也從每天一百多元到五六百元不等，捷達(dá)、寶來(lái)價(jià)格在150元/日左右，速騰和奔騰價(jià)格180元～240元/日，日均租金在300元以下的經(jīng)濟(jì)型車型最受歡迎。
汽車租賃市場(chǎng)待規(guī)范
吉林省汽車租賃協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)馬暉博認(rèn)為，節(jié)假日高峰時(shí)出現(xiàn)“一車難求”的現(xiàn)象，主要與市場(chǎng)保有量、消費(fèi)觀念的變化等多種因素有關(guān)�！澳壳伴L(zhǎng)春省有汽車租賃公司400多家，租賃汽車一萬(wàn)多輛，據(jù)長(zhǎng)春們調(diào)查，節(jié)假日高峰時(shí)市場(chǎng)需求量約為兩萬(wàn)輛。”
在租車業(yè)火爆的同時(shí)，由于行業(yè)處于初步發(fā)展階段，從業(yè)企業(yè)良莠不齊，租車行業(yè)的亂象也時(shí)有發(fā)生，消費(fèi)者權(quán)益被侵害、惡性競(jìng)爭(zhēng)、管理不規(guī)范等問題成為影響行業(yè)發(fā)展的主要障礙。
省消費(fèi)者協(xié)會(huì)新聞發(fā)言人宗守運(yùn)說，租車行業(yè)成為服務(wù)業(yè)新消費(fèi)投訴熱點(diǎn)，尤其是長(zhǎng)假期間，糾紛案例也在增多。有的消費(fèi)者租車違章被罰款，一個(gè)月后租車公司查詢違章時(shí)才發(fā)現(xiàn)，回頭找當(dāng)事人卻被拒絕買單……而一些租車公司也存在“霸王條款”欺詐消費(fèi)者，漫天要價(jià)服務(wù)卻嚴(yán)重縮水，私家車充當(dāng)營(yíng)運(yùn)車輛或車輛層層轉(zhuǎn)租“黑出租”等現(xiàn)象。
省消協(xié)提醒消費(fèi)者，租車時(shí)要選擇正規(guī)的租車公司，要檢查公司資質(zhì)、車輛狀況及年檢、保險(xiǎn)等情況，雙方要簽訂正規(guī)的租車合同，明確雙方的義務(wù)和權(quán)利，應(yīng)標(biāo)明車況承諾、車損理賠、租賃超時(shí)如何計(jì)費(fèi)等內(nèi)容。
記者了解到，一些規(guī)模很小的汽車租賃公司，日常業(yè)務(wù)除了公司之間對(duì)縫合作外，還會(huì)吸引社會(huì)車輛掛靠出租，私家車主掛靠租賃公司后，每筆生意私家車主收取30%左右的提成。
省汽車租賃行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張國(guó)宇說，汽車租賃行業(yè)的門檻比較低，缺乏嚴(yán)格的準(zhǔn)入機(jī)制，造成行業(yè)內(nèi)魚龍混雜的局面。一個(gè)典型的表現(xiàn)是規(guī)模大的企業(yè)少，絕大多數(shù)都是“作坊式”的小型租賃企業(yè)，長(zhǎng)春省汽車租賃企業(yè)平均擁有租車數(shù)量十幾輛�！耙恍┬缕髽I(yè)進(jìn)入后，一般會(huì)使用壓價(jià)等辦法搶奪客源，行業(yè)內(nèi)惡性競(jìng)爭(zhēng)較嚴(yán)重，整個(gè)行業(yè)也面臨著一輪轉(zhuǎn)型與洗牌�！�
行業(yè)發(fā)展前景廣闊
從上世紀(jì)90年代初開始發(fā)展，至今已走過20多個(gè)年頭的汽車租賃市場(chǎng)，近年來(lái)呈現(xiàn)出火爆態(tài)勢(shì)，尤其是2006年后，一批連鎖租車企業(yè)相繼出現(xiàn)，資本市場(chǎng)也趨之若鶩。除了北上廣深等一線城市外，多數(shù)城市還處于初級(jí)發(fā)展階段，不論是車隊(duì)規(guī)模、市場(chǎng)份額、用戶群體等都有著十分廣闊的發(fā)展空間。
“目前國(guó)內(nèi)的租車大致分為3種：大規(guī)模連鎖租車、個(gè)性化會(huì)員定制租車、分享式租車�！瘪R暉博說，隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，尤其是居民消費(fèi)水平和消費(fèi)觀念的提升和變化，越來(lái)越多的人對(duì)于擁有汽車的看法也發(fā)生了變化。城市道路資源有限和環(huán)境污染，停車泊位緊張，養(yǎng)車成本不斷升高等等因素，讓不少人慢慢地接受了租車使用的概念。
此外，公車改革也為汽車租賃行業(yè)帶來(lái)利好。馬暉博說：“過去政府部門靠自己購(gòu)車、自己養(yǎng)車來(lái)維持公車的使用，下一步使用租賃方式的可能性會(huì)更大�！蔽磥�(lái)商務(wù)租車、公務(wù)租車可能會(huì)為汽車租賃提供龐大的潛在市場(chǎng)。
規(guī)模集約網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展
為規(guī)范汽車租賃行為，維護(hù)經(jīng)營(yíng)者和承租人的合法權(quán)益，促進(jìn)汽車租賃業(yè)的健康發(fā)展，《長(zhǎng)春市汽車租賃管理辦法》自2014年2月1日起施行。辦法要求經(jīng)營(yíng)者必須明示服務(wù)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、租車流程、用戶須知和監(jiān)督電話，定期進(jìn)行車輛檢驗(yàn)和維護(hù)保養(yǎng)，為租賃車輛辦理相應(yīng)的保險(xiǎn)等。
市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)王偉表示，汽車租賃是一種新型運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是滿足人們個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求和保障重大社會(huì)活動(dòng)的重要服務(wù)形式，是綜合交通運(yùn)輸體系的組成部分。促進(jìn)汽車租賃業(yè)不斷發(fā)展，對(duì)于滿足不同運(yùn)輸需求，節(jié)約能源、緩解交通運(yùn)營(yíng)壓力具有重要作用。目前，長(zhǎng)春市汽車租賃業(yè)還處于起步階段，存在經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、發(fā)展能力弱、服務(wù)水平低，網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展不足等突出問題。
下一步，長(zhǎng)春市將加強(qiáng)行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，促進(jìn)汽車租賃業(yè)規(guī)�；�、集約化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，并鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者提供租賃共享服務(wù)，以及同城和異地合作，開展預(yù)約服務(wù)、電子商務(wù)等業(yè)務(wù)。
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