即使人生地不熟，也能來(lái)一次說走就走、想停就停的旅行？租一輛車也許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
國(guó)慶長(zhǎng)假剛過，旅游產(chǎn)業(yè)一如既往的火爆，與之一同火爆的，還有國(guó)內(nèi)的汽車租賃企業(yè)。加上近期國(guó)內(nèi)兩大連鎖汽車租賃企業(yè)神州租車在香港上市、一嗨租車宣布在美公開募股的消息，汽車租賃行業(yè)的熱鬧景象引發(fā)了各界關(guān)注。相比國(guó)外已發(fā)展數(shù)十年的市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)汽車租賃行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展究竟如何？還存在哪些成長(zhǎng)的煩惱？記者進(jìn)行了采訪。
業(yè)內(nèi)蓬勃發(fā)展，亂象時(shí)有發(fā)生
這個(gè)國(guó)慶，在北京工作的白領(lǐng)劉先生去云南大理“文藝”了一把。從大理荒草壩機(jī)場(chǎng)一出來(lái)，提前通過租車網(wǎng)站預(yù)定的一輛豐田致炫已經(jīng)在指定地點(diǎn)等著他了。驗(yàn)完駕駛證、繳納了押金之后，劉先生就開始了為期5天的旅行。5天中，他駕車往返于蒼山、洱海之間，還專程跑了趟麗江，全程將近700公里，車輛租金2370元，油費(fèi)不到500元，加上保險(xiǎn)費(fèi)和手續(xù)費(fèi)，總共花了約3355元。這樣的價(jià)格就實(shí)現(xiàn)了彩云之南自由行的愿望，劉先生覺得非常值�！斑@已經(jīng)是我兩年內(nèi)第七次租車了�，F(xiàn)在大型的租車公司都可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上預(yù)訂和異地還車，辦理手續(xù)也方便快捷，標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)和良好的車況也讓顧客很放心�！�
神州租車的最新數(shù)據(jù)顯示：國(guó)慶長(zhǎng)假期間，神州租車的總體出租率約為70%，在不少旅游熱點(diǎn)城市，比如西寧、蘭州、銀川、南昌等，出租率超過了90%，出現(xiàn)一車難求的現(xiàn)象。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至6月30日，神州租車的車隊(duì)規(guī)模為52498輛，在全國(guó)70個(gè)大城市擁有717家直營(yíng)門店，在162個(gè)規(guī)模較小的城市擁有202家加盟服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。2014年上半年，實(shí)現(xiàn)收入18.62億元，稅后凈利潤(rùn)2.18億元。
此外，創(chuàng)立于2006年的一嗨租車，也已在國(guó)內(nèi)90多座城市開設(shè)了700多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，目前正在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備著上市事宜。
熱鬧歸熱鬧，由于從業(yè)企業(yè)良莠不齊，租車行業(yè)的亂象時(shí)有發(fā)生。媒體報(bào)道，“十一”黃金周期間，一些租車公司向消費(fèi)者漫天要價(jià)，服務(wù)卻嚴(yán)重縮水；一些租車公司為搶生意大打價(jià)格戰(zhàn)；甚至出現(xiàn)“黑出租”“黑客運(yùn)”非法攬客運(yùn)營(yíng)等問題。
“目前國(guó)內(nèi)汽車租賃行業(yè)發(fā)展還處于起步階段，進(jìn)入汽車租賃行業(yè)快速發(fā)展的階段，可能還需要一定時(shí)日�！敝袊�(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊說。
征信體系不健全、企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本高成為瓶頸
“相比國(guó)外動(dòng)輒擁有數(shù)十萬(wàn)輛汽車資源的租車企業(yè)來(lái)說，目前國(guó)內(nèi)汽車租賃企業(yè)的規(guī)模還比較小，整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展也比較緩慢�！绷_磊認(rèn)為，“首先就在于目前國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的重心還是在家庭購(gòu)車服務(wù)方面。當(dāng)這方面消費(fèi)進(jìn)入相對(duì)飽和期后，汽車租賃行業(yè)才能更加快速地發(fā)展。”
“當(dāng)前不利于汽車租賃行業(yè)發(fā)展的問題主要是社會(huì)征信體系仍不健全，促進(jìn)租車業(yè)發(fā)展的相關(guān)法律政策有待進(jìn)一步完善。”神州租車相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為。
的確，汽車租賃行業(yè)的信用消費(fèi)特征比較明顯，目前國(guó)內(nèi)的征信體系還沒有完全建立起來(lái)。消費(fèi)者在租車時(shí)需要提供數(shù)額較大的押金作為擔(dān)保。而國(guó)外的手續(xù)相對(duì)比較簡(jiǎn)單。如果征信體系能夠更加健全，相關(guān)制度法規(guī)進(jìn)一步完善，租車行業(yè)發(fā)展的空間也就更加廣闊了。
此外，由于處于起步階段，國(guó)內(nèi)汽車租賃企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本較高也是瓶頸之一�！皣�(guó)內(nèi)新車的價(jià)值流失比較多，二手車處置占據(jù)了較大的成本�！绷_磊分析，“資金成本方面，租車公司大部分不僅靠自有資金，還要靠借貸等方式。就借貸而言，目前國(guó)內(nèi)的借貸成本還比較高。而國(guó)外租車公司發(fā)展較久，與汽車廠商建立了較好的合作關(guān)系，汽車消費(fèi)金融也比較發(fā)達(dá)，配套更加完善，往往能用較少的資金擁有較多的租賃資源。”
后發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯，公車改革帶來(lái)重大利好
租車業(yè)在中國(guó)的市場(chǎng)前景究竟怎么樣？
“空間還是很大的。”神州租車相關(guān)負(fù)責(zé)人說，根據(jù)一家知名管理咨詢有限公司的資料，按收入計(jì)算，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的總體規(guī)模由2008年的約90億元增至2013年的約340億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為29%。預(yù)計(jì)到2018年，市場(chǎng)總體規(guī)模將進(jìn)一步增至約650億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為14%。
羅磊也認(rèn)為，國(guó)內(nèi)的汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展空間比較大，“還有很大發(fā)展?jié)摿�，我們的后發(fā)優(yōu)勢(shì)是國(guó)外沒法比的�！彼治稣f，從消費(fèi)成本來(lái)看，由于新車買入后的價(jià)值折損比較大，租車還是比買車合適。對(duì)于企業(yè)來(lái)說，因?yàn)樽赓U費(fèi)用可以進(jìn)入成本，國(guó)外企業(yè)以租車居多。而國(guó)內(nèi)的消費(fèi)觀念也正在逐漸產(chǎn)生變化，隨著80后、90后成為汽車消費(fèi)的主力，租車行業(yè)的發(fā)展前景將更為可觀。
此外，國(guó)內(nèi)的公車改革也為汽車租賃行業(yè)帶來(lái)重大利好。羅磊說：“過去政府部門靠自己購(gòu)車、自己養(yǎng)車來(lái)維持公車的使用，下一步使用租賃方式的可能性會(huì)更大�！北热缬浾邠艽蛞秽俗廛嚨目头䶮峋�時(shí)就發(fā)現(xiàn)，一嗨租車已經(jīng)開辟了公車改革專項(xiàng)服務(wù)方案的專線。
神州租車相關(guān)負(fù)責(zé)人也認(rèn)為，公車改革提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。“而且由于道路資源有限和環(huán)境污染問題，各地陸續(xù)出臺(tái)限牌和限行的政策，對(duì)汽車租賃這種共享模式是極大的促進(jìn)和利好�！� |
