| 如果原本簡單的快樂來得漫長而曲折，獲得快樂的時候，你只有感到如釋重負(fù)，快樂已變得沉重。
作為工作忙碌的上班族，我學(xué)車前前后后學(xué)了近兩年，考車考了超過一年。原本以為拿到執(zhí)照那一天，我會比中六合彩還要高興。但是正如張愛玲說的“成名要趁早”。如果原本簡單的快樂來得漫長而曲折，獲得快樂的時候，你只有感到如釋重負(fù)，快樂已變得沉重，應(yīng)該開心的事，也覺得開心不起來，只知道感謝老天，終于告別磨難。
學(xué)開車的這兩年，我強烈地感受到幾件事。首先，學(xué)開車，和學(xué)任何一門技能的道理相同，越年輕開始學(xué)越有利。
年輕的時候，除了缺錢，時間是大把的。你可以一口氣訂下一個月每周七天的練習(xí)時間。你不用擔(dān)心加班或出差將影響你的學(xué)習(xí)進度�？架嚾掌谑遣荒芨牡囊膊荒芡隋X，除非臨時生病，你也不用為了兼顧工作而錯過考期，賠上考試費之余，還要經(jīng)歷另一輪等候理想考期，搶訂補課檔期的焦慮。
下個月考車，停車不能參考豎桿，駕駛學(xué)校即時增加補考生的補課次數(shù)，從原來兩次增加到四次，補考費用馬上增加超過40％。補考一次近400元可以是一個月的伙食費啊。
駕駛學(xué)校做了統(tǒng)計，學(xué)生年紀(jì)越大需要完成駕駛課程的時間越長，一般上是多出三分之一或更多。換句話說，年紀(jì)大學(xué)車花時間也花錢。38歲的肌能反應(yīng)不見得會比18歲遜色，問題是38歲的心事肯定比18歲多。有時想太多，分散了精神，掌握技能事倍功半。
當(dāng)你前一天OT過了午夜，第二天還有早起，準(zhǔn)時早晨8時到駕駛學(xué)校學(xué)車。睡蟲的侵?jǐn)_絕對會影響左右腳的協(xié)調(diào)，油門踩過猛，clutch又踩不夠，剎車器卻踏得太硬，搞得教車師傅坐立不安，直接影響學(xué)習(xí)品質(zhì)。
學(xué)開車還讓我切身地體驗到養(yǎng)成習(xí)慣的重要性。所以學(xué)車一定要固定跟一個好師傅“從一而終”。不要每次換不同師傅，搞得自己每次都要遷就不同師傅的教學(xué)方式。使問題更加復(fù)雜的是，有時連車的型號也可以前后不同，停車時Citi和Civic要記的記號絕對不同。對于一個永遠睡眠不足的學(xué)生來說，多記是無謂的負(fù)擔(dān)。無謂的負(fù)擔(dān)只會拖慢進度，無助成長。
養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣之所以重要，因為日久有功會變成本能。例如，轉(zhuǎn)換車道時，你需要查視后鏡、旁邊的鏡子、打訊號燈，查盲點。這幾個步驟沒有強制性的先后程序，但養(yǎng)成了習(xí)慣，可以確保自己不會錯過任何一個安全步驟。但是，如果你每次上課都由不同導(dǎo)師教課。他們的preference不同，如果他強加你采納他的，非常消磨意志，而且花錢受氣實在無謂。
美國定居的朋友每次聽到我繳的學(xué)車學(xué)費就為我心痛。在美國考車，每次20美元用不完。因為考車便宜，所以一些人不過和家人上了幾堂課，便“膽粗粗”去考車�？际味急仍谛录悠驴家淮伪阋�，所以有人也不介意花錢買實戰(zhàn)經(jīng)驗。
我的馬國朋友卻安慰我。她認(rèn)為新加坡考車嚴(yán)格絕對有助保障公路使用者的安全�；ㄟ@么多錢學(xué)開車，按理應(yīng)該會認(rèn)真學(xué)習(xí)。屢敗屢戰(zhàn)地拿到執(zhí)照之后，你會懂得珍惜。
我給年輕朋友的建議是，除非經(jīng)濟負(fù)擔(dān)不來，或認(rèn)定馬路如虎口避免親密接觸，或深信自己將來不愁司機代勞，要學(xué)車，一定要趁年輕，除了忙課業(yè)和交男女朋友，時間相對充裕。
駕駛課程的學(xué)費和我們的組屋售價一樣，一代比一代高價，越早學(xué)越省錢。每次聽到男同事講起他十多年前學(xué)車加考車才800多元。我想說：“那個年代四房式組屋才十幾萬元呢。今時不同往日，怎么比�！�
“千金難買個早知道”，我遲了才知道。最后，順便給所有關(guān)心我的朋友知道，我考車及格了，用了價值等于一趟歐洲旅行費用的學(xué)費。明年開車游北海道，要約定噢。 |
