中國進入汽車社會還不到20年，但中國的經(jīng)濟發(fā)展水平、人口基數(shù)以及汽車文化的普及孕育了龐大的租車需求，隨著限牌、限購和機動車駕照持有人群的增加，整個中國租車行業(yè)每年以20%-30%的速度增長，市場潛力巨大。新興連鎖租車企業(yè)車速遞，也憑借自己特有的服務(wù)理念，贏得了消費者的信賴。
從2013年12月，美國打車應(yīng)用UBer的中國模仿者易到用車獲得攜程領(lǐng)投的6000萬美元B輪投資；2014年初，車速遞獲得先鋒金融集團首輪10億元投融資；5月23日，神州租車向香港聯(lián)交所遞交了主板上市申請；再到愛車匯（PP租車）獲得由紅杉資和清流資本的1000萬美元投資。各路資本蜂擁而至，意味著“互聯(lián)網(wǎng)思維”嗅到了傳統(tǒng)汽車租賃巨大的商機。
近年來在一線城市頻頻出現(xiàn)的霧霾問題，使得城市空氣污染備受關(guān)注，去年以來，我國汽車市場受到限購、限牌、限行等多重政策影響，環(huán)保及停車難、交通擁堵等社會問題也大大提升了用車成本。而這卻給汽車租賃這種靈活、便捷的用車方式提供了大發(fā)展機會。由于租車一次性投入少，又免去維修、保養(yǎng)、驗車及繳納各種稅費等各種麻煩，因而有越來越多的消費者選擇這種用車方式，尤其像北京、上海等租車市場相對發(fā)達的城市。成立于2009年的車速遞租車，在全國4座城市設(shè)立了20多個服務(wù)網(wǎng)點，是全國首家專注于個人消費者的連鎖汽車租賃企業(yè)。在為用戶提供高標準、高質(zhì)量的用車服務(wù)，讓租車客戶無論是旅行出游還是商務(wù)出行，都能獲得最好的用車體驗。依托先進的技術(shù)體系和人性化的服務(wù)、產(chǎn)品，贏得了人們的認可。
一個新興企業(yè)何以如此受關(guān)注？從車速遞網(wǎng)上的資料來看，相對于其他租車企業(yè)，車速遞更專注于基礎(chǔ)，他們認為對于一般消費者來說，租車過程無非“預(yù)定”，“取車”，“還車”這三個環(huán)節(jié)，只要價格合適，基礎(chǔ)服務(wù)到位，便能促成一單成功的租車交易。于是，車速遞服務(wù)上不提供90%以上客戶不會選擇的收費服務(wù)項目，僅僅專注于簡單、基礎(chǔ)的租車服務(wù)，以此減少因過度服務(wù)而帶來的管理成本，并最終將這部分成本轉(zhuǎn)化為價格上的優(yōu)勢，反饋給用戶，以讓用戶享受更多的利益。
從打車軟件到商務(wù)租車，這個行業(yè)的前景到底如何？
國際管理咨詢公司羅蘭貝格（RolandBerger）報告顯示，目前中國的汽車租賃市場仍處于發(fā)展初期，中國汽車租賃的滲透率2012年僅為0.4%，而短租市場規(guī)模預(yù)期將由2013年的60億元人民幣增至2018年的180億元人民幣，復(fù)合年增長率約為27%，超過較成熟市場的增長速度。業(yè)內(nèi)分析認為，包括商務(wù)活動、休閑旅游和維修保養(yǎng)的代步車等典型租車需求快速增長，隨著神州租車IPO，加上目前正在推動的公務(wù)車改革的刺激，中國租車行業(yè)的市場需求或?qū)⒈淮蟠蠹せ睢?/P>
特別是中國特有的限購政策，使租車成為大中城市有本無車一族與汽車親密接觸的主要方式。目前除北、上、廣之外，天津、杭州、貴陽已加入限購行列，深圳、成都、石家莊、重慶、青島、武漢限購預(yù)期強烈。經(jīng)驗證明，隨著限購時間的延續(xù)中簽概率會越來越低，北京2010年12月實行限購至今，中簽率已經(jīng)低至百分之一。 中國行業(yè)研究網(wǎng)的一份報告預(yù)測，汽車租賃的市場規(guī)模將從現(xiàn)在的200億元增至2018年的500億元，這個估計偏于保守。假如汽車租賃規(guī)模達到20萬輛，僅北京的市場規(guī)模就可以輕松超過100億。不論根據(jù)國際經(jīng)驗還是考慮中國特色，汽車租賃行業(yè)的春天已經(jīng)不遠。http://www.www.yiyizhan.com |
