筆者從今天開始從事汽車相關職業(yè)以后會每天為大家?guī)韮善瓌?chuàng)文章，由于汽車知識的匱乏寫的不好各位童鞋不要丟鞋呀，言歸正傳。
太失敗了剛好瀏覽器出問題了又需要重新寫。
利好：
1.國家節(jié)能減排提倡新能源汽車的租賃，很多汽車租賃公司已經開始行動了。
2.政府公務配車的大量減少，促使政府也進行汽車租賃活動，當然了政府減少公務車的配備應該是考慮環(huán)境以及腐敗問題吧，這里莫談國事。
趨勢：
1.從目前國民經濟發(fā)展來看，大家越來越重視高品質的生活（當然除Me）,現在出個門旅個游租一輛商務車再平常不過了的一件事，我周邊的很多朋友現在也是這樣了，下飛機直接商務租車到達目的地。
2.據不完全統(tǒng)計，當然這個數據是從磚家那里得到的小編不會統(tǒng)計。到2015年租賃車輛需求將達到30萬至40萬輛，營業(yè)收入將達到180億元。很嚇人的數字，還有不到半年就到時間點了，準確度等2016年數據吧。
現狀：
1.目前國內崛起的三大本土品牌分別為至尊、神州、一嗨、168租車網當然說句實話無論他們投資多少，從目前網站數據方面分析168車網應該在前10,同時大量的本地品牌，筆者初步估計一下，一個城市不少于三家，當然管理方面參差不齊。
2.國外大型租車公司不斷滲入如“赫茲”和“安飛士”等國際汽車租賃巨頭。
3.中國目前家用車保有量不足4％，但在汽車產業(yè)發(fā)展成熟的美國，3億人口擁有2億輛車，家用車保有量接近70％。如果按照美國的比例，將來中國15億人口時將擁有10億輛車。這給我國自然環(huán)境、資源配給等方面帶來的問題都將是災難性的�！盀榱藢崿F汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展，以租車為代表的資源分享模式是必由之路�！�
4.目前全國注冊登記的租賃車輛不超過10萬輛左右，年營業(yè)額不足20億元人民幣，如何消化明年150億的市場是一個值得考慮的問題。
發(fā)展：
雖然中國租車市場潛力巨大，但市場也還有不少“絆腳石”，阻礙這個市場的快速發(fā)展。
“到目前為止，我們的行業(yè)還是初級階段欠缺政策支持。汽車租賃行業(yè)在發(fā)達國家對汽車工業(yè)等相關產業(yè)的帶動作用巨大，在國外成熟市場，汽車租賃市場已經超過出租車市場。而在中國，由于未大力發(fā)展這一市場，租車市場規(guī)模很小。
其次，中國個人信用體系的不完善也增大了汽車租賃企業(yè)的運營成本以及客戶租車成本，阻礙了行業(yè)發(fā)展。目前，在行業(yè)內，騙車現象屢見不鮮，給租車企業(yè)帶來了不小的風險。
第三是租車行業(yè)法規(guī)政策不完善。比如目前有些租車公司提供的代駕服務，這在中國目前的法律規(guī)定中是不允許的，這些服務都是處在灰色地帶。對于這種租車公司，有個形象的說法是：“拿掉頂燈的出租車”，或者是“掛著牌子的藍牌車”。再比如租車違章現象，在國外成熟市場，對于租車出現的交通違章，租車公司是不用負任何責任的，只要提供當時的租車人資料，有關部門就會直接寄給租車人。但在中國，罰單往往寄給租車公司，然后由租車公司和租車人協(xié)調解決，有些消費者對罰單又不認同，這給公司增加了很多處理成本。
結論：市場很大，如何為客戶提供優(yōu)質的服務，以及便捷的服務是各個汽車租賃公司應該考慮的問題，要把這塊蛋糕做大做好。 |
