公車(chē)改革的大幕正緩緩開(kāi)啟。
7月16日，中辦、國(guó)辦下發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案》，這也被外界認(rèn)為是公車(chē)改革全面啟動(dòng)釋放出來(lái)的強(qiáng)烈信號(hào)。一直以來(lái)，公車(chē)改革的話題持續(xù)了多年，呼聲越來(lái)越高。由于中國(guó)公車(chē)改革涉及到上百萬(wàn)車(chē)輛的大蛋糕，因此無(wú)論是整車(chē)廠商，還是汽車(chē)租賃業(yè)，都垂涎良久，但究竟誰(shuí)是公車(chē)改革的最大受益者呢？
按照公車(chē)改革的方案和路徑，要點(diǎn)主要是取消一般公務(wù)用車(chē)、普通公務(wù)出行將由公務(wù)人員自行選擇社會(huì)化的方式，以及適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼來(lái)替代；將取消副部級(jí)以下領(lǐng)導(dǎo)干部用車(chē)和一般公務(wù)用車(chē)。這意味著將有大量公務(wù)車(chē)剛性需求轉(zhuǎn)移到社會(huì)購(gòu)買(mǎi)或租賃服務(wù)商身上，據(jù)專家預(yù)測(cè)，因公車(chē)改革釋放出來(lái)的汽車(chē)租賃市場(chǎng)需求保守估計(jì)有望超過(guò)2000億元。顯然，這股需求足以對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生蝴蝶效應(yīng)。
那么，誰(shuí)將抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，成為最大的受益方呢？其實(shí)也很清晰，公車(chē)改革將轉(zhuǎn)化為兩大需求，一是貨幣化，給公職人員提供用車(chē)補(bǔ)貼，鼓勵(lì)公務(wù)人員私車(chē)公用；二是社會(huì)化租賃，從汽車(chē)租賃公司購(gòu)買(mǎi)服務(wù)。不過(guò)，相對(duì)前者來(lái)說(shuō)，由于公務(wù)用車(chē)需求更有針對(duì)性，需要提供不同配置、品牌的車(chē)型，且需求更具臨時(shí)性，需要隨時(shí)有車(chē)，所以“私車(chē)公用”難以滿足多樣化需求，汽車(chē)租賃業(yè)可能會(huì)切走大部分蛋糕。
而且一旦采取租賃方式替代公車(chē)的話，將是源源不斷的穩(wěn)定收益，相比，整車(chē)和社會(huì)化購(gòu)買(mǎi)鏈條上的企業(yè)則是一次性的收入。但在各方租賃企業(yè)都在躍躍欲試，其實(shí)并非任何一家汽車(chē)租賃企業(yè)都有實(shí)力和資格。這需要具備以下幾個(gè)條件。
一是品牌實(shí)力。品牌代表著信任和服務(wù)，全國(guó)性的汽車(chē)租賃品牌代表著專業(yè)化的服務(wù)，肯定能取得更高的信任。二，公務(wù)用車(chē)要求復(fù)雜，車(chē)況好及車(chē)型的多樣化。這是第二個(gè)關(guān)鍵。三，擁有覆蓋全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，便利性和隨時(shí)隨地滿足公務(wù)用車(chē)需求，比如說(shuō)某地政府在當(dāng)?shù)刈庥密?chē)輛，而到外地出差也有需要用車(chē)的時(shí)候，全國(guó)性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將使他們能隨時(shí)隨地用車(chē)。四，擁有豐富的車(chē)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)，高效的車(chē)輛調(diào)配能力。毫無(wú)疑問(wèn)，以上幾點(diǎn)任何一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)，都很難獲得公務(wù)用車(chē)的認(rèn)可。
綜合以上幾點(diǎn)，正在進(jìn)行IPO的神州租車(chē)將迎來(lái)利好。作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌神州租車(chē)也是國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)租賃企業(yè)，截止到2014年第一季度擁有超過(guò)50000臺(tái)，在全國(guó)69大城市擁有751家直營(yíng)門(mén)店，車(chē)隊(duì)規(guī)模超過(guò)第二至第十大租車(chē)公司的總和，經(jīng)過(guò)6年多時(shí)間的快速擴(kuò)張和壯大，神州租車(chē)在車(chē)隊(duì)、資本、品牌、客戶、管理等方面，都形成了強(qiáng)有力的積累，能夠滿足公車(chē)改革后的多樣化租車(chē)需求。
業(yè)界專家表示，當(dāng)前談?wù)摴?chē)改革商機(jī)的企業(yè)多如牛毛，但公車(chē)改革是塊大蛋糕，只有神州租車(chē)這種大品牌、大型全國(guó)連鎖企業(yè)才更有機(jī)會(huì)消化，相比之下，地方性的小規(guī)模小品牌的汽車(chē)租賃企業(yè)能分到的蛋糕有限。
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