跟著中國(guó)汽車金融市場(chǎng)的不斷升溫，廠家、經(jīng)銷商、銀行、保險(xiǎn)公司協(xié)同合作開(kāi)發(fā)各具特色的產(chǎn)品，信貸方案、置換補(bǔ)貼等金融業(yè)務(wù)早已泛起在經(jīng)銷商的營(yíng)銷手段里。最近，融資租賃也開(kāi)始受到大家的關(guān)注，不少汽車廠家、經(jīng)銷商開(kāi)始尋求這方面的合作，以求提供更多的消費(fèi)者所需要的服務(wù)產(chǎn)品。
疾馳但愿借租賃實(shí)現(xiàn)30%-50%的金融滲透滲出率
在今年4月的北京車展上，疾馳金融正式推出“保值租購(gòu)”的汽車金融方案，籠蓋疾馳旗下所有乘用車型。這一方案與金融貸款購(gòu)車方案比擬，需要支付的首付款更低，每月支付的用度更低，同時(shí)在租賃車輛到期后，后續(xù)的車輛處理方式也更為靈活。
以售價(jià)為25.2萬(wàn)元的疾馳A180為例，假如采用保值租購(gòu)的金融方案，消費(fèi)者在支付10%的預(yù)支款2.52萬(wàn)元和10%的保證金2.52萬(wàn)元后，與疾馳租賃公司商定每年2萬(wàn)公里的行駛里程，并采取24個(gè)月的租期，每個(gè)月消費(fèi)者需要支付房錢5388元。
比擬之下，假如采用疾馳金融尺度貸款購(gòu)車的方式，消費(fèi)者需支付20%首付款5.04萬(wàn)元，以24期貸款為例，每個(gè)月需要支付月供9395元。
按照疾馳公司的折舊計(jì)算，兩年后這輛A180的二手車殘值金額為14.11萬(wàn)元。在兩年租期到期后，車主可以選擇向經(jīng)銷商退回車輛，也可以選擇交付14.11萬(wàn)元購(gòu)買車輛，或者將這輛車抵作自己下一輛疾馳新車的購(gòu)車款。
梅賽德斯-疾馳汽車租賃有限公司總裁兼首席執(zhí)行官夏錚銘在接受媒體采訪時(shí)表示，“假如是貸款購(gòu)車，考慮到三年后車主需要為這輛車支付的維修保養(yǎng)用度，以及車輛折舊貶值的情況，車主為這輛車支付的用度會(huì)更高�！�
梅賽德斯-疾馳汽車金融有限公司總裁兼首席執(zhí)行官孟思凱（AlexandreMallmann）則表示，公司但愿這一金融新產(chǎn)品能夠匡助疾馳實(shí)現(xiàn)30%-50%的金融滲透滲出率。
多個(gè)品牌借力租賃打開(kāi)市場(chǎng)
實(shí)際上，同樣看重租賃市場(chǎng)的還不僅僅是疾馳。
2014年3月14日，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍與中進(jìn)汽車租賃簽訂合作協(xié)議，中進(jìn)汽車租賃采買400輛DS3及DS4用于個(gè)性化高端租賃業(yè)務(wù)，標(biāo)志著DS品牌正式進(jìn)軍豪華車租賃市場(chǎng)。
2014年5月28日，春風(fēng)標(biāo)致向中汽租賃交付了1000輛春風(fēng)標(biāo)致308及508租賃車，標(biāo)志著春風(fēng)標(biāo)致品牌正式大批量進(jìn)入華南地區(qū)汽車租賃市場(chǎng)，這不僅是從實(shí)際步履上將“知足消費(fèi)者需求”與“緩解交通壓力”有效的合二為一，也是春風(fēng)標(biāo)致品牌不斷開(kāi)拓我國(guó)華南地區(qū)市場(chǎng)的又一戰(zhàn)略性布局。
另外，春風(fēng)標(biāo)致早前就針對(duì)上海以及周邊城市杭州的用戶推出“0元車牌立刻上路”的營(yíng)銷流動(dòng)。車牌用度為0，只需要支付數(shù)額較低的保證金，房錢可分期付款；合同到期房錢結(jié)清之后即可擁有車輛所有權(quán)、或可以置換新車、進(jìn)級(jí)座駕等。并且，流動(dòng)針對(duì)個(gè)人和企業(yè)同時(shí)展開(kāi)。
無(wú)獨(dú)占偶，面臨公車采購(gòu)大幅縮水甚至陷入停滯的考驗(yàn)，北汽自主品牌乘用車紳寶正加大對(duì)汽車租賃市場(chǎng)的開(kāi)拓，在去年400輛紳寶投放汽車租賃公司后，今年將與一嗨、廣匯等租賃公司擴(kuò)大合作，應(yīng)對(duì)企事業(yè)單位公務(wù)租車需求的攀升。
此前，特斯拉公司與海內(nèi)汽車金融公司接觸，商談在汽車租賃、汽車貸款等方面可能開(kāi)展的合作事宜。近日，特斯拉表示將與招商銀行展開(kāi)合作，從6月3日起，ModelS的中國(guó)訂戶可以通過(guò)招行貸款的方式購(gòu)車，最低首付為30%，分期最長(zhǎng)為4年。另一方面，部門汽車租賃公司正積極尋求借道立異金融產(chǎn)品以求獲得更多的合作機(jī)會(huì)。好比，AA租車引進(jìn)100臺(tái)特斯拉Model S，將全部用來(lái)投入運(yùn)營(yíng)，按分鐘租賃，這也是全球首創(chuàng)的特斯拉分鐘租賃模式。每公里0.95元，每分鐘1.5元，45元起租。更值得留意的是，江蘇寶潤(rùn)新能源汽車服務(wù)有限公司作為江蘇地區(qū)Tesla官方金融租賃服務(wù)商，可為個(gè)人和企業(yè)提供量身定制的個(gè)性化購(gòu)車金融方案，他們的上風(fēng)包括：極速?gòu)恼?guī)渠道提車；匡助客戶正常上牌、保險(xiǎn)等相關(guān)流程；立異的融資租賃方案（最長(zhǎng)36個(gè)月等多種租賃期可供選擇，期滿提供回購(gòu)服務(wù)）；提供完整的充電解決方案，協(xié)助客戶安裝充電舉措措施。由此我們不丟臉出，固然融資租賃和消費(fèi)信貸從本質(zhì)上講都是消費(fèi)者融資購(gòu)車的一種方式，但融資租賃顯著更靈活，更實(shí)惠和更利便。
夏錚銘稱，“在英國(guó)，疾馳80%的新車銷售來(lái)自于租購(gòu)的金融方式。在中國(guó)，目前還很難猜測(cè)車主在車輛租賃到期后做出哪種選擇。但是在國(guó)外，80%~90%的客戶都選擇置換一輛更好的新車。參照這種經(jīng)驗(yàn)，預(yù)計(jì)中國(guó)消費(fèi)者也會(huì)有類似的選擇傾向。”
融資租賃是能夠連接后市場(chǎng)的整合工具
比擬經(jīng)營(yíng)性租賃，融資租賃實(shí)在質(zhì)并不是租賃，而是融資，其一個(gè)明顯特點(diǎn)就是租賃期長(zhǎng)。租賃期滿，承租人還有優(yōu)先購(gòu)買的權(quán)利，另還可選擇繼承使用或者選擇退回出租人。并且，選擇融資租賃模式購(gòu)車，可選擇的品牌和車型范圍會(huì)很大。而對(duì)于企業(yè)特別是中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，融資租賃也不失為一種較好的融資形式。首先，融資租賃公司對(duì)企業(yè)信用狀況的審查僅限于項(xiàng)目本身，一般不需要第三方擔(dān)保，比擬銀行貸款對(duì)企業(yè)資信和擔(dān)保的要求不高；其次，融資租賃把融資和融物（采購(gòu)）兩個(gè)程序合二為一，利用租賃的特性，規(guī)避了很多直接采購(gòu)方式必需走的報(bào)批、立項(xiàng)等繁瑣流程，進(jìn)步了工作效率；第三、融資租賃不僅進(jìn)步企業(yè)自有資金的使用效率，還可以降低企業(yè)的稅負(fù)本錢。
“總的來(lái)看，融資租賃是汽車銷售鏈上一個(gè)非常好的銷售工具，是能夠連接后市場(chǎng)的整合工具。由于融資租賃為客戶提供一攬子增值服務(wù)，客戶可個(gè)性化選擇搭配車款、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、延保、精品加裝等套餐進(jìn)行組合融資，這樣經(jīng)銷商能夠在三年甚至更長(zhǎng)時(shí)間里把所有保險(xiǎn)等后市場(chǎng)業(yè)務(wù)選定，增加客戶的粘度。”中國(guó)汽車金融實(shí)驗(yàn)室研究員王女士道。她同時(shí)以為，跟著限牌、限購(gòu)等政策出臺(tái)和公車改革的推進(jìn)，國(guó)有企業(yè)、政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位的租車需求激增，在這種情況下，融資租賃的上風(fēng)將愈加顯著。 |
