改建搬遷,小駕校開始尋求新出路
按照新規(guī)的要求,駕校的面積必須達到1萬平方米的最低標準,但現(xiàn)實情況是,全省140所一級駕校在面積上沒問題,大量規(guī)模較小的駕;蝰{校培訓分基地,其訓練場地面積明顯不達標。
在鄭州市文化北路和三全路的一所駕校內(nèi),記者看到,這里甚至不到一個足球場的大小,白天當駕校,晚上就是啤酒夜市。而在河南工業(yè)大學校園一角的一個駕校,除了半坡起步,其他的訓練設(shè)施更是簡陋。而這樣不符合新規(guī)要求的駕校,在全省還有很多。按照河南省道路運輸管理局相關(guān)人士以及駕駛培訓業(yè)內(nèi)人士的估計,大部分的駕校都不能達到新國標的要求。
按照規(guī)定,在今年6月30日之前,不達標的駕校要進行自查,拿出改進措施,如果在2014年12月31日之前,這樣的駕校還未能達標,將被取消培訓的資格,也就是說,只有半年的緩沖期。
在鄭州市鄭密路,一家駕校的負責人李先生表示,由于市區(qū)內(nèi)已經(jīng)很難找到1萬平方米的空地,他正在考慮搬遷到郊區(qū),或者和周圍幾個駕校聯(lián)合在一起申請資質(zhì)。
記者注意到,很多中小駕校近期都明顯加快了學車和約考的速度,"6月30日之前,我們會盡快讓學員們參加考試,這之后可能會有一些變化。"李先生說。
學費未變,何時漲價尚沒有定論
新規(guī)的執(zhí)行,最讓學車人關(guān)心的就是學費問題。而截止到記者發(fā)稿時,還沒有駕校正式上漲學費。本地戶口2400元,外地戶口3200元的上限并沒有改變。
在鄭州匯鑫駕?偨叹殢埑G嗫磥,目前新國標尚未實施,具體怎么整改還不知道,改造費用還無法測算,但改造就意味著必須進行重新投入,這無形中增加了培訓成本。而這些成本都需要駕校自己承擔,如果不調(diào)整駕培收費標準,企業(yè)將很難生存下去,如果測算成本增加較多,會考慮上調(diào)駕培費用。不過,張常青說,目前他們還沒有上漲學費的打算。
和張教練的駕校一樣,河南省內(nèi)多個大型駕校負責人表示,駕照培訓費執(zhí)行的是政府指導價,雖然可以預(yù)計的是,新規(guī)執(zhí)行后培訓成本會增加,但因為還沒有接到漲價通知,也沒有看到同行漲價,因此暫時不會調(diào)整學費。
"畢竟6月1日起卡掉的是新申報的機動車駕駛員培訓學校,12月31日后,現(xiàn)有的駕校才會正式執(zhí)行新國標。"商丘啟航駕校的負責人說,現(xiàn)在其實還有半年的緩沖期,很多駕校會采取觀望的態(tài)度,不會輕易上漲學費。 |