端午節(jié)期間，不少人選擇短途自駕游的方式出行游玩，租車市場也迎來了一次小高潮。昨天，記者走訪多家汽車租賃公司了解到，端午節(jié)期間預訂率已超5成，以7人座車型最為搶手，個別車型已“斷貨”。
端午節(jié)前兩天價格最高 接近平日價一倍
來自某租車5月28日的數(shù)據(jù)顯示，北京端午期間預訂率已近50%，別克GL8基本已租滿。一些小的租賃公司，因為車輛有限，近9成車輛都已經(jīng)租出去了。
租車價格因季節(jié)和假日波動明顯，以某租車為例，熱門車型三廂別克凱越最近一周內(nèi)，5月29日價格最便宜為日均179元，5月30日陡升至298元，而5月31日和6月1日價格最高日均344元，6月2日開始回落為275元。
某租車相關人員告訴記者：“一般節(jié)前的最后一周，都是預訂高峰，市民如果需要車輛要提前預訂。”
7座車型假日需求量大
某租車的工作人員介紹，節(jié)日期間，主要是家庭出游為主，因此7座車型最受歡迎，而7座車型當中，別克相對空間大，坐起來比較舒適，更受租客青睞。除了節(jié)假日因素，單位商務車的租賃業(yè)務也逐漸升溫。很多單位都會定期去預訂車輛，車型主要集中在GL8這樣的商用車。
記者了解到，目前東風雪鐵龍C5、別克凱越等常規(guī)車型的租車價格為單日二三百元左右，其中包括租金、保險費還有手續(xù)費，不包括油費。不過，相對于打車來說，租車價格相對便宜，玩起來也更自由，很多有駕照未搖到號牌的年輕人更青睞租車。
短租單車日均收益達142元
北京青年報記者注意到，我國汽車租賃市場近兩年呈現(xiàn)爆發(fā)性增長，租車已經(jīng)成為中國汽車消費新模式，老百姓租車逐漸普及。一些國際資本早就嗅到商機，已進駐包括某租車等在內(nèi)的國內(nèi)大型租車公司。
一個強烈的信號是國內(nèi)租車業(yè)龍頭老大某租車重啟IPO，5月22日已向聯(lián)交所遞交了上市申請文件，從其招股書中窺見目前中國租車行業(yè)的趨勢。
與兩年前申請納斯達克上市時，某租車不僅在規(guī)模上快速增長，而且在利潤方面也有不俗表現(xiàn)。招股書顯示，某租車總收入從2011年的8.2億元增長到2013年的27.0億元，增長3.3倍，增速遠高于同期車隊規(guī)模2倍的增長。公司短租的單車日均收益從2011年的112元增長到2013年的142元，2014年1季度達到171元，在規(guī)模高速增長的同時，實現(xiàn)了收益率的大幅提升。
某租車在今年一季度扣除一次性影響調(diào)整后的利潤為1.63億元，凈利潤率高達24.2%。某租車的息稅折舊前利潤從2011年的2.7億元增長到2013年的10.6億元，翻了近4倍。大巴租賃 |
