根據(jù)鄭州市車管所發(fā)布的1月份駕校排名情況，140所駕校中，成績最好的駕校學員考試合格率為85%，有55所駕校的考試合格率不到50%，甚至出現(xiàn)了4所“全軍覆沒”的駕校。這真實反映出了考駕照的不容易，在當今幾乎不得不學會開車的形勢下，如何才能順利通過考試取得駕照呢？昨日，記者走訪了一些考試合格率比較高的駕校，咨詢了車管所工作人員，總結了一些經驗教訓，供考駕照的你參考(http://www.www.yiyizhan.com)。
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鄭州市55所駕�？荚囘^關率不過半
不久前，鄭州市車管所發(fā)布了鄭州市140所駕校的1月份排名情況。智通駕校等3所駕校的考試合格率在80%以上，鴻程駕校等10所駕校的考試合格率在70%以上，豫通駕校等30所駕校的考試合格率在60%以上，公交駕校等42所駕校的考試合格率在50%以上，另有55所駕校的考試合格率不到50%。在排名中，記者注意到，有14所駕校的考試合格率在40%以下，還有4所駕校的考試合格率為0。
考駕照難主要是科目三難度增加
直線行駛、加減擋位等四個方面容易出錯誤
據(jù)車管所工作人員介紹，通過考試統(tǒng)計的情況來看，未能通過考試的學員，在考試過程中出現(xiàn)的錯誤主要集中在直線行駛、加減擋位、燈光使用、起步這4個方面。在直線行駛方面，一些學員不善于掌控車身行進的路線，由于太緊張把方向盤握得過緊或是過松，使得車輛行駛中出現(xiàn)跑偏的情況；在加減擋考點上出錯較多的是搶擋、加擋或減擋不及時；燈光方面，長時間開啟轉向燈、未開啟轉向燈等問題比較集中，另涉及模擬夜考方面未能通過的，也是對車輛燈光不夠熟悉；在起步這一考點上，出錯較多的是出現(xiàn)車輛抖動、未系安全帶、未鳴笛警示等錯誤，特別是油門與離合器配合不當造成的車身抖動比較常見。
資深教練指點迷津
現(xiàn)在考駕照要苦練基本功，心理素質要過硬
昨日，記者采訪了168車網的一位有著30年駕齡和10年教齡的資深教練賈虎山。因為他駕駛技術高超，教學有方，他帶的學生考試過關率非常高，在90%以上。因此，很多學生都想拜他為師。談到成功心得，他說，在現(xiàn)在非常嚴格的考試環(huán)境下，要想取得駕照，必須要勤學苦練，練就一身扎實的基本功。另外，就是要有堅強的心理素質，在考試過程中，放松心情，不要緊張，以免影響自己的正常發(fā)揮。
路考欲過關請看寶典
針對科目三考試中容易出現(xiàn)的問題，賈虎山將自己的一些心得和注意事項進行了總結，希望這些能給考生們一點幫助。
1.在路考開始前，要圍著車子檢查一下，并觀察一下四周的交通情況。然后，根據(jù)自己的個人情況調整汽車設施，盡可能地比較熟練地快速調整好座椅、左中右3個觀后鏡。系好安全帶，觀察儀表，準備考試。
2.開始考試后，根據(jù)車載電腦的語音提示，發(fā)動車輛。在語音提示下，逐步完成各項操作。
3.車輛起步時，按語音指令及時打開對應的燈。通過觀后鏡，了解后方的交通狀況，確認安全后，松開離合到半連動，右手同時放掉手剎（可有效防止上坡起步后溜），輕點油門，5秒內平穩(wěn)起步。
4.順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時關閉左轉向燈，踩離合，換到2擋（陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋），慢一點松離合，右腳同時給一點油門防止沖車或者熄火。行進過程中，隔個10多秒就看一下后視鏡。
5.在行駛過程中，當聽到變更車道的指令時，應打開轉向燈，通過內外觀后鏡查看后方情況，確定安全后，在3秒后變更車道。變道行為要在120米內完成，但不能連續(xù)變更兩條車道。
6.在路考過程中，當聽到靠邊停車的口令后，不要慌，第一反應是打開右轉向燈，然后通過右邊的后視鏡觀察右后方是否有車輛，如果右后方無車，在開啟轉向燈3秒后，向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時定點停車的感覺來停車。在停車過程中，車輛要保持平緩順暢。停車后車身靠右側路邊緣線不能超過30厘米，停車過程中車輪不能壓道路邊緣線，停車過早(車身未到停車線)、過遲(車身已駛出停車線)將會被評判超過30厘米。
7.車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關掉右轉向燈，松開安全帶，然后觀察左視鏡，確認后方沒來車后，開車門，下車。如果是夜間在路邊停車后應不關閉前照燈并開啟警示燈。
8.夜間行駛：起步前開啟前照燈。行駛中正確使用燈光。無照明、照明不良的道路使用遠光燈。照明良好的道路、會車、路口轉彎、近距離跟車等情況，使用近光燈，不能使用遠光燈。超車，通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。 |
