剛剛過去的春節(jié)假期，讓不少汽車租賃公司火了一把，眾多熱點車型在長假開始前的數周便已租罄。事實上，汽車租賃行業(yè)的火熱狀態(tài)已經持續(xù)了大半年，從去年黃金周租車自駕游漸成風尚開始，馬年春節(jié)租車回家的高潮又給汽車租賃行業(yè)添了“一把火”。http://www.www.yiyizhan.com
而與汽車租賃市場表面的繁榮相對應的是，汽車租賃行業(yè)缺乏細化監(jiān)管機制，尚未形成尺度化治理，存在諸多題目。
汽車租賃爆發(fā)式增長
據北京瑞馳合眾汽車租賃服務股份有限公司負責人先容，春節(jié)長假前一個月，便有人開始預約，“業(yè)務總額比平時有顯著的進步，即便很多車型租價已超平時的3倍以上，熱點車型依然很快就全部租出去了�！�
“比較熱點的車型是桑塔納3000、豐田凱美瑞、本田雅閣等�！北本├_得汽車租賃公司的一位銷售職員先容說，“因為長假期間租賃市仇熱，所有車型七天起租”。
據悉，今年春節(jié)期間，神州、一嗨等公司租車率達90%以上。
根據咨詢機構羅蘭貝格的調查數據，中國汽車租賃總數在2014年將達到43萬輛，預計行業(yè)規(guī)模也將從2011年的182億元增加到2014年的380億元左右。而未來幾年，中國汽車租賃行業(yè)仍將保持20%-25%的高速增長。
中國汽車暢通流暢行業(yè)協會有形汽車市場分會常務副理事長蘇暉以為，租賃是汽車社會發(fā)展到一定程度必定要經歷的一個階段，是一種新的汽車消費方式。
行業(yè)規(guī)范尚屬空缺
汽車租賃爆發(fā)式增長反映了中國社會強烈的汽車需求。截至去年年底，我國汽車保有量達1.37億輛，而有數據顯示，中國擁有的駕照數目是汽車保有量的三倍之多。此外，越來越多的城市施行汽車限購、限號政策和企事業(yè)單位用車軌制改革，這些也是導致汽車租賃火熱的重要因素。
與汽車租賃市場表面的火熱比擬，目前中國汽車租賃行業(yè)規(guī)模孝潛力巨大，但繁榮的表象下，潛藏著諸多題目。
“現在汽車租賃行業(yè)仍是比較混亂的�！北本⿶傔_恒通汽車租賃有限公司內部人士說，“主要是沒有同一的行業(yè)規(guī)范，各個公司的劃定都不一樣；各租賃公司也尚未形成尺度化治理。”
據了解，目前在北京租車的客戶，一般需提供個人的信用卡授權或現金作為押金。而神州租車公司已經不接受現金擔保。同時也有海內部門地區(qū)卻只接受現金擔保。利達得汽車租賃公司則要求，必需經具有北京市戶口的人做擔保才可租車。
有分析講演顯示，在長、短租市場上，前五大汽車租賃公司均僅占市場總規(guī)模的9%左右，預計到2014年，前五至公司的整體市場份額將達到10%—15%，但仍遠低于發(fā)達國家水平。這顯示，中國汽車租賃市場的集約化程度非常低。
各地區(qū)對租車的治理法規(guī)差異很大，甚至各租賃公司隸屬的歸口治理部分也不一致。租賃公司在價格制定、風險承擔公道性等方面缺乏同一的行業(yè)規(guī)范。
治理與開放并舉
針對汽車租賃行業(yè)亂象，蘇暉建議：“政府應該鼓勵社會租賃汽車，加強行業(yè)治理，增加普通人對租車的接觸和熟悉�！�
羅蘭貝格的數據顯示，中國租車普及率為0.4%，美國、加拿大、法國的普及率則分別為1.3%、0.8%和0.7%，日本更是高達2.2%。比擬于汽車租賃較為成熟的國外市場，中國消費者的租車習慣還有待培養(yǎng)。
汽車行業(yè)分析師鐘師則表達了一份隱憂，他以為汽車租賃行業(yè)之所以潛力巨大但發(fā)展緩慢，一個很重要的原因在于地方保護主義�！凹幢闶浅雠_了行業(yè)規(guī)范政策，地方不執(zhí)行仍是無法集約市�！�
目前，神州、一嗨等有風投背景的租車公司發(fā)展快速，在追求規(guī)�；l(fā)展的進程中也確實遭碰到區(qū)域性租車公司的阻撓。租賃市場較為開放的北京、上海、廣州、深圳4個城市的市場規(guī)模占全國市場的59%之多。
“在行業(yè)發(fā)展初期泛起這種情況是正常的�！逼嚜毩⒎治鰩熧Z新光以為，汽車租賃只憑出租車公司或銀行都做不了，也不是政府說辦就能辦起來的，“終極還得交給市�！� |
