租車行業(yè)最新動態(tài)--國際租車大鱷注資中國企業(yè)
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吸引融資后：結(jié)合各方技術(shù)盤活資源
赴美上市未果的神州租車?yán)^去年7月獲得美國華平投資集團2億美元的注資后，近日又與全球租車巨頭赫茲公司聯(lián)合宣稱，赫茲將戰(zhàn)略投資神州租車，獲得神州租車近20%股權(quán)及一名董事會席位；同時，神州租車將收購并整合赫茲在中國的所有租車業(yè)務(wù)。
記者注意到，此前國內(nèi)規(guī)模第二的連鎖租車品牌一嗨租車也曾受到國際租車大鱷的青睞。去年3月，全球最大的汽車租賃集團Enterprise Holdings與一嗨租車宣布合作，獲得一嗨租車約15%的股份及一名董事會席位。
國外租車公司頻頻投資國內(nèi)市場，有利于緩解我國租車企業(yè)資金緊張問題和股權(quán)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，然而，也有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂多元化的投資使租車服務(wù)質(zhì)量下降。
曾經(jīng)去赫茲的美國總部考察過的和諧租車副總裁孫奇煌告訴記者，赫茲很看好中國市場，“拿杭州舉例，杭州有800多萬人口，汽車有200多萬輛，也就是說，每四個人就擁有一輛車。汽車不再是什么稀奇的東西了，隨之改變的是消費者的消費理念，不再想擁有汽車，只要方便就行，于是租車成了最佳的選擇。”
說到這點，寧波人小張?zhí)貏e有感觸，“大城市的公共交通建設(shè)的很好，地鐵、快速公交很方便，比如我要去濱江辦事，直接地鐵坐過去，再在濱江租個車，比自己開車更省事更便捷，根本不需要自己買車�！毙堖�說，現(xiàn)在交通擁堵，停車難、油價高等問題，也使很多人放棄了買車的念頭，轉(zhuǎn)而租車。
“市場潛力大，前景廣，但競爭也激烈，畢竟市場發(fā)展還是需要一個緩慢的過程�！睂O奇煌告訴記者，以前的租車行業(yè)重點是放在吸引融資，而現(xiàn)在的重點則是如何利用這些資金多元化拓展業(yè)務(wù)。
對于和諧租車乃至整個租車行業(yè)的未來趨勢，孫奇煌一直在思考。
“因為二手車折舊小，赫茲、神州、一嗨等已經(jīng)開始涉及二手車行業(yè)，相信未來也有可能很多租車企業(yè)將業(yè)務(wù)延伸到房地產(chǎn)等項目上去�！� 孫奇煌預(yù)測，而與電商、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的結(jié)合更是關(guān)鍵，“比如基于位置的服務(wù)（Location Based Service，LBS），客戶只要在手機上下載一個APP，下了機場后就能知道車輛情況，哪些車空著、在哪、怎么去取等等�！�
值得一提的是，孫奇煌在考慮，利用好他們的租車平臺，“讓更多汽車租賃公司加入，由我們統(tǒng)一調(diào)度、整合資源、合理利用，還可以在給客戶保密的同時，利用客戶的數(shù)據(jù)，為客戶推送輔助的服務(wù)，多元化的經(jīng)營模式可以盤活資源，更環(huán)保，更能做到資源共享�！�
資料顯示，赫茲公司成立于1918年，具有近百年的歷史，占有美國25%以上的市場份額。赫茲于2002年踏入中國市場，但由于當(dāng)時租車市場不成熟等原因，運營4年后停止在華業(yè)務(wù)。直至2009年，赫茲才重返中國市場，但仍未能重現(xiàn)其在本土的“風(fēng)光無限”。
相比之下，神州租車的體量要龐大得多。截至2013年3月，神州租車在國內(nèi)66個主要城市和52個主要機場擁有近700個租車網(wǎng)點。“神州租車2012年的營收約為17個億�！� 神州租車控股有限公司董事局主席、CEO陸正耀透露。
“赫茲在租賃行業(yè)的定位應(yīng)該說是比較高端的，看到了中國市場的前景，2002年進入中國，但實際上在中國的規(guī)模是很小的，在杭州也一直沒有突破，在上海最后也是賣給了當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)，無非用了赫茲的品牌和平臺。” 國信租車杭州公司總經(jīng)理鄭小坪說，她認(rèn)為，不同的企業(yè)對自己的經(jīng)營規(guī)劃不一樣，要看出于資本運作的角度還是純粹租賃運營的角度。
汽車租賃市場蛋糕很大，有人急需“輸血”盤活資源，也會有人拒絕投資，專注租賃業(yè)務(wù)。
不同的企業(yè)對自己的經(jīng)營規(guī)劃不同
拒絕資本注入：一心做汽車租賃服務(wù)
原來，去年也有美國的汽車租賃巨頭想要投資國信租車，“我們沒有同意，因為我們在這個行業(yè)已經(jīng)是第19個年頭了，但一直專注于租賃這個行業(yè)，而且在這個行業(yè)里逐步完善自己，根據(jù)市場的需求推出一些新的租賃模式，我不能肯定或否定這種方式的對與否，我只能說從我們公司來說，我們不希望用這種方式經(jīng)營。”
國信租車杭州公司總經(jīng)理鄭小坪告訴記者，他們現(xiàn)在走的路線是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)專營的租賃服務(wù)，“我們?nèi)珖?4個子公司，市場規(guī)模不亞于神州，但是，我們宣傳、廣告很少，也沒有做樓宇廣告，但這不代表我們沒有市場�！彼孕诺貙τ浾哒f，他們走的是最高端的市場，“去年走全國路線后，客戶結(jié)構(gòu)上，單位客戶已經(jīng)高出了個人客戶，一些白領(lǐng)高端客戶也通過單位的方式跟我們簽協(xié)議合作�！�
看得出，國信租車對汽車租賃行業(yè)很執(zhí)著，目前在這個行業(yè)里面，是唯一一家沒有去做其他經(jīng)營的企業(yè)。鄭小坪說，他們會一直走這條租賃路線，他們的理念是給客戶創(chuàng)造一個真正需要的量身定做的平臺。
“服務(wù)行業(yè)涉及到很多的管理，多元化的管理其實到最后就是服務(wù)質(zhì)量不達標(biāo)，我們曾經(jīng)也想過多元化經(jīng)營，后來看到很多現(xiàn)狀就知道不該冒風(fēng)險，而應(yīng)先做質(zhì)量�！� 鄭小坪坦言，線上的平臺很不錯，“滿足了現(xiàn)在很多年輕消費者或者大部分消費者追求的簡單的購物模式，但是，這與日用品的消費是有區(qū)別的，服務(wù)通過網(wǎng)絡(luò)有時候是不能完全到位的，特別是車輛，這種比較偏門又有技術(shù)含量的東西�！�
駕駛?cè)藛T的技術(shù)能力如何、公司配套的技術(shù)服務(wù)如何、架構(gòu)配套如何等，這些都是后期線下的東西，“我們也暗訪過，對客戶滿意度也做了調(diào)查，很多客戶覺得網(wǎng)上訂車很方便，當(dāng)然，我個人也覺得很方便，但是碰到問題就有困難了，解決起來就不方便了。”
“整個租賃市場需要的是一個全套的服務(wù)，而不是把服務(wù)放在合同書上，所以我們寧可放慢車輛發(fā)展的速度，也要把汽車租賃服務(wù)質(zhì)量放第一位，走資本運作路線和我們完全是兩條線，沒有可比性，市場永遠(yuǎn)做不完，客戶不會少到只讓一家公司去壟斷，所有的客戶最后會明白他需要什么�！�
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