新交規(guī)引"賣分"黃牛再次撈金
據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，根據(jù)交通法規(guī)，每個司機的駕駛執(zhí)照，每年有12分，出現(xiàn)交通違法或者違章行為會被扣分，如果扣完12分，就要暫時取消駕車資格，參加培訓考試。一些司機的分已經(jīng)快罰光了，而網(wǎng)絡上就有不怎么開車，或者扣分少的司機，轉(zhuǎn)讓自己駕照里的分，幫別人“頂包”。從明年開始，罰分的力度加大了，如闖紅燈提高到6分，有消息說，這樣“轉(zhuǎn)讓”分數(shù)的價錢，也要隨之上漲。其實筆者認為司機朋友這時候可以選擇代駕和陪駕做為出行的選擇。
罰分提高 賣分司機坐地漲價
在一些發(fā)布商品交易信息的網(wǎng)站，很容易可以找到各地轉(zhuǎn)賣駕照分數(shù)的賣家。記者以司機的身份打電話咨詢：
記者：您可以刷駕照的分吧？
賣家：對，一分100。您刷幾分？
根據(jù)新聞資料，2009年一分的價錢是80元，而因為明年開始處罰加重，有報道說，一些地方一分的價錢已經(jīng)漲到150元甚至更高。一個人的駕照每年有12分，因此，轉(zhuǎn)賣分數(shù)的司機，每個人最多可以賣10-11分。
賣家：我是個人的，C1的本，我現(xiàn)在最多只能刷10分。我一共12分，是自己的駕照，今年沒扣分，最近不怎么開車。
而據(jù)遼寧、山東等地的媒體報道，還有“黃�！睆挠旭{照但不開車的人手里搜集閑置駕照，做更大規(guī)模的“倒賣”生意。北京的一位賣主鄧先生介紹，很多違章記錄是通過探頭拍到，以車牌號為依據(jù)，并不判斷當時的司機是誰，因此，用其他人的駕照去接受處罰扣分的做法也能夠通過。
鄧先生：把你名記下來了嗎？沒有吧。
記者：沒有，只拍到了車牌號。
鄧先生：那就行，那就沒問題了，我跟你去。
不過，也有司機擔心風險。司機杜先生表示：
杜先生：坦率的說，我會把這個列入我的考慮范圍之內(nèi)，我非常遵紀守法，但如果出現(xiàn)萬一情況，我也不會買分，因為身邊有駕照的人非常多，也有有駕照不開車的，我可能會找自己親近的人幫我頂替，肯定不會去買分，這不是錢的事情，而是風險的事情。
專家：這種行為尚缺乏相關(guān)法規(guī)
多個地方的交管部門對記者表示，他們已經(jīng)注意到這種替別人扣分，甚至以此獲利的現(xiàn)象，但都不愿意對此公開表態(tài)。北京交通大學交通運輸法研究所所長張常青教授介紹，現(xiàn)行交通法規(guī)中，并沒有針對這種行為的具體規(guī)定：
張常青：現(xiàn)在還沒有明確規(guī)定，但這種行為肯定不合法。
記者：如果真的要處罰，法律上的依據(jù)在哪兒？
張常青：現(xiàn)在還沒有明確的處罰依據(jù)，立法還應該進一步完善。
交管部門介紹，雖然一些探頭在拍攝違章車牌時也可以拍到司機，但由于清晰度等原因，并沒有通過比對照片來確認身份。張常青教授建議，應加強這方面的技術(shù)手段。 張常青：如果監(jiān)控錄像或其他監(jiān)控手段、檢查手段證明是司機本人，而不是閑置駕駛證的人駕駛，這樣還應該加一個處罰措施，使罰分真正落實到違者，使賣分的人同時也要受到處罰。(記者白杰戈) |
