10月油價(jià)下調(diào)變數(shù)大 部分加油站讓利促銷(xiāo)
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專(zhuān)家認(rèn)為，除非國(guó)際油價(jià)持續(xù)大幅下行，否則市場(chǎng)期盼的10月國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)可能難以實(shí)現(xiàn)。但由于國(guó)內(nèi)油品資源相對(duì)充裕，不少加油站競(jìng)相促銷(xiāo)“讓利”，消費(fèi)者有望提前享受“降價(jià)福利”。國(guó)內(nèi)雙節(jié)長(zhǎng)假期間，國(guó)際原油市場(chǎng)并不平靜。疲弱的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)、土耳其和敘利亞出現(xiàn)的爭(zhēng)端等諸多因素令國(guó)際油價(jià)頻現(xiàn)暴漲暴跌。
專(zhuān)家認(rèn)為，除非國(guó)際油價(jià)持續(xù)大幅下行，否則市場(chǎng)期盼的10月國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)可能難以實(shí)現(xiàn)。但由于國(guó)內(nèi)油品資源相對(duì)充裕，不少加油站競(jìng)相促銷(xiāo)“讓利”，消費(fèi)者有望提前享受“降價(jià)福利”。
一、國(guó)際油市再現(xiàn)“過(guò)山車(chē)”
國(guó)內(nèi)雙節(jié)長(zhǎng)假期間，在疲弱的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和地緣緊張局勢(shì)交替影響之下，國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)大跌大漲的“過(guò)山車(chē)”行情。
最新公布的9月中國(guó)服務(wù)業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)和歐元區(qū)綜合采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)均出現(xiàn)大幅下滑。中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩跡象顯現(xiàn)，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)萎縮程度加深，市場(chǎng)對(duì)全球石油需求的擔(dān)憂(yōu)加劇。10月3日收盤(pán)，紐約WTI油價(jià)跌破90美元關(guān)口，收于每桶88.14美元，跌幅達(dá)4.08%;布倫特油價(jià)跌破110美元關(guān)口，收于每桶108.17美元，跌幅為3.05%。
然而國(guó)際油價(jià)沒(méi)有一蹶不振。隨著土耳其和敘利亞之間沖突升級(jí)，中東地區(qū)石油供應(yīng)受到巨大威脅，國(guó)際油價(jià)被大幅推高。10月4日，國(guó)際油市幾乎完全修復(fù)了前一個(gè)交易日的跌幅，紐約WTI油價(jià)和布倫特油價(jià)漲幅均超過(guò)4%。
10月第一周的最后一個(gè)交易日(10月5日)，紐約WTI油價(jià)再度大跌2%，跌回每桶90美元下方;布倫特油價(jià)微跌56美分，仍位于每桶110美元上方。
銀河期貨石化行業(yè)高級(jí)分析師陳朝澤表示，進(jìn)入10月以來(lái)，國(guó)際油價(jià)整體跌多漲少，但布倫特油價(jià)受地緣政治因素支撐，走勢(shì)明顯強(qiáng)于紐約WTI油價(jià)。其中，紐約WTI油價(jià)每桶累計(jì)下跌了2.31美元，跌幅為2.51%;布倫特油價(jià)跌幅則相對(duì)有限，每桶僅微跌37美分，跌幅為0.33%。
二、10月國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)仍存變數(shù)
根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行《石油價(jià)格管理辦法(試行)》，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。
國(guó)內(nèi)最近一次油價(jià)調(diào)整是在9月11日。理論上講，到10月10日新一輪國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整的時(shí)間條件將滿(mǎn)足�？紤]到前期國(guó)際油價(jià)震蕩下行的表現(xiàn)，研究機(jī)構(gòu)曾預(yù)計(jì)10月下旬國(guó)內(nèi)油價(jià)有望迎來(lái)下調(diào)的機(jī)會(huì)。
10月3日，國(guó)際油價(jià)暴跌，國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)的希望增大�？纱稳諊�(guó)際油價(jià)再現(xiàn)暴漲，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)原先對(duì)油價(jià)下調(diào)的預(yù)期被打亂。
東方油氣網(wǎng)監(jiān)測(cè)，截至10月5日，三地原油變化率為-1.796%，距離-4%的油價(jià)下調(diào)紅線(xiàn)仍有一定距離。
“國(guó)際油價(jià)頻繁波動(dòng)令后期國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)的變數(shù)增大�！睎|方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示，當(dāng)前布倫特油價(jià)位于每桶112美元附近，如果布倫特油價(jià)運(yùn)行至每桶108美元下方，到10月下旬，國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)窗口有望開(kāi)啟。倘若布倫特油價(jià)維持當(dāng)前的價(jià)位不變，油價(jià)下調(diào)預(yù)期可能難以實(shí)現(xiàn)。
中宇資訊分析師管海文也認(rèn)為，由于近日國(guó)際油價(jià)起伏波動(dòng)較大，三地原油變化率下行幅度開(kāi)始收窄，如果國(guó)際油價(jià)沒(méi)有持續(xù)大幅回落，10月國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)的條件很可能無(wú)法滿(mǎn)足，調(diào)價(jià)窗口可能延后。
三、“油荒”未現(xiàn) 加油站競(jìng)相“讓利”
雖然10月國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)預(yù)期能否兌現(xiàn)仍是未知數(shù)，但當(dāng)前三地原油變化率處于負(fù)向波動(dòng)之中，這就意味著油價(jià)下調(diào)的概率比上調(diào)概率要大。
受此影響，市場(chǎng)上針對(duì)油品的囤積炒作相對(duì)較少，再加上今年油品資源整體充裕，在最容易鬧“油荒”的9、10月份，國(guó)內(nèi)不但沒(méi)出現(xiàn)“油荒”，反而不少加油站競(jìng)相降價(jià)“讓利”。
在上海寶山區(qū)一家民營(yíng)加油站，168車(chē)網(wǎng)工作人員了解到，這里93號(hào)汽油價(jià)格每升優(yōu)惠0.5元。據(jù)全國(guó)加油站信息監(jiān)測(cè)網(wǎng)站油客網(wǎng)初步統(tǒng)計(jì)，9月11日國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)后，北京有近200座加油站開(kāi)展打折促銷(xiāo)。其中汽油每升優(yōu)惠幅度最高可達(dá)0.65元。
“民營(yíng)加油站牌子沒(méi)有中石油、中石化那么響亮，只能通過(guò)價(jià)格和服務(wù)來(lái)吸引客戶(hù)�！鄙虾Ｒ患颐駹I(yíng)加油站站長(zhǎng)表示，自己的加油站長(zhǎng)期都有降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng)。今年讓利幅度比往年要大，主要因?yàn)樾枨蟛痪皻狻?/P>
該加油站站長(zhǎng)說(shuō)，今年明顯感覺(jué)到物流運(yùn)輸車(chē)加油量比去年減少，加油站整體銷(xiāo)量同比也下滑了35%-40%。
中石油規(guī)劃總院專(zhuān)家告訴記者，9月、10月和11月上旬是國(guó)內(nèi)秋收農(nóng)業(yè)用油以及工程基建用油旺季。今年雖然有個(gè)別地區(qū)曾出現(xiàn)短期的用油緊張，但通過(guò)資源調(diào)度已經(jīng)很快解決。整體來(lái)看，今年國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)供應(yīng)較為充裕，出現(xiàn)大范圍“油荒”的概率較低。
油客網(wǎng)總經(jīng)理助理許瀝丹表示，今年油品市場(chǎng)需求疲弱，加油站希望促銷(xiāo)走量，不少中石油、中石化旗下以往鮮有打折的加油站也加入促銷(xiāo)行列。如果油品市場(chǎng)維持充裕，預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)加油站良性競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)會(huì)延續(xù)，消費(fèi)者將從中受益。汽車(chē)行業(yè)中的汽車(chē)租賃、汽車(chē)陪駕、代駕租車(chē)等行業(yè)都將從中受益。
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