商務(wù)人事出行的選擇“打的還是租車”
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汽車租賃近幾年一度被公認為朝陽行業(yè)，吸引著大量風投的介入，但從國內(nèi)租賃行業(yè)的現(xiàn)狀看，風投介入越多的企業(yè)虧損也最多，這又是什么原因呢，其實，目前國內(nèi)各大一線城市租車市場還是以商務(wù)租車代駕為主，因為現(xiàn)在出租車在眾人眼中也不過是種非常普通的公共交通，十多年前，打出租是有錢人的象征，現(xiàn)如今，打出租只相對與公共汽車體面一點，另外，許多商務(wù)人士在出差的時候，因為飽受打車難問題的困擾，所以更加堅定的加入了商務(wù)租車的行列，而且很多時候會見客戶，打車顯得不夠檔次，如果租一輛好車的話效果會更好，也更符合商務(wù)會談的需要。然而，商務(wù)租車多數(shù)需求代駕，而租車企業(yè)一旦介入代駕，一來會被一些人跟風抄做“合情不合法”，二來，租車公司也難以承受用人的成本，原本租賃車輛就有很大一部分空置，企業(yè)贏利都難，如果再加上聘用司機的成本，車輛一旦閑置，養(yǎng)車養(yǎng)人的成本將更加加大租車企業(yè)的負擔，所以相對中小規(guī)模的租車公司，反到更能適應(yīng)市場變化，根據(jù)市場需求，逐步增加車輛，基本能保持相對穩(wěn)定的發(fā)展，這就是國內(nèi)大型租車企業(yè)，為什么占據(jù)的市場份額是那么微乎其微的原因。
有專家指出，在西方發(fā)達國家，商務(wù)出行選擇租車是非常普遍的現(xiàn)象，所有的機場都會有租車公司的網(wǎng)點，方便用戶享受到“飛機+租車”的高端商務(wù)出行模式，而中國商務(wù)出行更適應(yīng)“飛機+租車+代駕”。 |
