學(xué)車陪駕新聞：市民獻(xiàn)策駕培 新手應(yīng)設(shè)實(shí)習(xí)期學(xué)車未必進(jìn)駕校
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11月21日起，市人大常委會(huì)就《駕駛員培訓(xùn)條例(草案)》公開(kāi)向市民征集“金點(diǎn)子”。針對(duì)五大焦點(diǎn)問(wèn)題，不少市民紛紛以發(fā)送郵件和參與論壇討論等方式表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。
設(shè)立一年實(shí)習(xí)期
對(duì)于如何保證培訓(xùn)質(zhì)量，關(guān)注條例草案的胡先生有話要說(shuō)�！皣�(yán)把訓(xùn)練關(guān)，考核關(guān)，恢復(fù)設(shè)立一年的實(shí)習(xí)期制度才是保證培訓(xùn)出合格駕駛員的根本所在�！彼f(shuō)，草案中提出的一些措施，對(duì)于有效解決培訓(xùn)質(zhì)量不過(guò)關(guān)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，肯定有作用，不過(guò)對(duì)于長(zhǎng)途、夜間駕駛等考試內(nèi)容不宜僅僅抽考，要重點(diǎn)考核，這樣才能避免事故發(fā)生，才能培訓(xùn)出合格的駕駛員。
另外，胡先生表示，絕不能再繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行的考試，剛通過(guò)就發(fā)給正式駕駛證，讓那些毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)、毫無(wú)交通意識(shí)的生手單獨(dú)上路。
教練員門檻得提高
“個(gè)別教練員的確不文明，建議提高教練員準(zhǔn)入門檻�！笔忻駥O增全告訴記者，現(xiàn)在駕校教練只有駕駛證和教練員證，他建議駕駛員還應(yīng)該取得勞動(dòng)部門高級(jí)工、技師以上職業(yè)資格證才能上崗�！榜{駛屬于技術(shù)類，應(yīng)該同其他技術(shù)類崗位一樣，駕駛證、教練證、職業(yè)資格證書(shū)三證合一，并且與工資掛鉤�！�
培訓(xùn)簽協(xié)議，學(xué)員叫好
“駕校根本做不到當(dāng)初報(bào)考時(shí)承諾的很多事項(xiàng)，煩心事一直不斷�！庇惺忻癖硎荆看味家�1個(gè)半小時(shí)去駕校學(xué)車，但是經(jīng)常會(huì)遇到教練員不在學(xué)校的情況，有兩次提前約好后也沒(méi)見(jiàn)到教練，“要知道我是單位請(qǐng)假，駕校這樣一點(diǎn)都不負(fù)責(zé)任。”
對(duì)于這種情況，市民宮先生告訴記者，駕校應(yīng)該與學(xué)員簽訂培訓(xùn)協(xié)議，注明各方權(quán)利和義務(wù)。比如因駕校原因或個(gè)人原因，駕照沒(méi)有考出，該如何處理，是否可以延期學(xué)習(xí)等問(wèn)題。
學(xué)習(xí)考試應(yīng)人性化
“ 我建議參考一些國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，可以先參加科目一考試，通過(guò)后在有專人指導(dǎo)的情況下可以開(kāi)車，一年以后再考試�！笔忻駥O增全告訴記者，他在學(xué)車時(shí)發(fā)現(xiàn)，大部分學(xué)員是為了提高一下生活技能，不是生存技能，大部分駕校離市區(qū)比較遠(yuǎn)，他們從工作中擠出時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)很不容易�！� 希望能夠更加人性化，并不一定非得進(jìn)駕校學(xué)習(xí)才能考證。”
陪駕雖好也需規(guī)范
“應(yīng)當(dāng)支持并立法規(guī)范陪駕行為�！睂�(duì)此，市民胡先生提出，學(xué)員考試合格后應(yīng)先發(fā)實(shí)習(xí)駕駛證 ，實(shí)習(xí)期一年，實(shí)習(xí)期間，不允許單獨(dú)駕車上路行駛，必須有持有正式駕駛證者陪駕。”
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