學(xué)著輕松開著便捷上海自動(dòng)檔學(xué)車（C2照）成主流
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中國(guó)汽車歷史應(yīng)從1953年7月15日一汽奠基開始算起，整整三年，1956年7月14日，12輛解放牌卡車下線，到2016年底，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量2800萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到2018年中國(guó)一汽將實(shí)現(xiàn)具備手機(jī)叫車、自動(dòng)泊車、擁堵跟車等信息化智能服務(wù)功能，到2020年，中國(guó)一汽在智能化方面將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛在紅旗系列產(chǎn)品上的逐步搭載；在信息化方面，結(jié)合5G的全面應(yīng)用，建立完善的Ｖ2X體系，提升駕駛安全性，提高交通效率，打造悅享汽車生活。到2025年，中國(guó)一汽在智能化方面將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的系列化搭載；在信息化方面，基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，整合社會(huì)出行資源，建立優(yōu)質(zhì)的移動(dòng)出行服務(wù)生態(tài)圈。未來(lái)，中國(guó)汽車將繼續(xù)以“摯途”戰(zhàn)略為引領(lǐng)，緊跟時(shí)代步伐，推動(dòng)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的變革，為開啟未來(lái)汽車移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的嶄新生活貢獻(xiàn)力量。
社會(huì)在進(jìn)步，科技在發(fā)展，人們?nèi)粘Ｉ钤絹?lái)越追求便捷輕松，現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)手動(dòng)擋車型大部分分布在低端車型上，實(shí)際購(gòu)車的選擇很少，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣的問(wèn)題，到現(xiàn)在應(yīng)該沒有太大的爭(zhēng)議了，從整個(gè)發(fā)展趨勢(shì)看，手動(dòng)擋肯定是要被淘汰的。
汽車早期的發(fā)展，包括汽車基本部件的獨(dú)立發(fā)明，大多是依賴于對(duì)自行車和馬車改進(jìn)起步的，這其中有鋼管構(gòu)架、滾動(dòng)軸承、鏈傳動(dòng)、差速器及充氣輪胎等技術(shù)，當(dāng)初一些著名汽車廠商如法國(guó)標(biāo)致，德國(guó)歐寶等公司還是由自行車廠商演化而來(lái)的哩。1908年福特第一代T型車成為最早批量生產(chǎn)的大眾化轎車。早期汽車的車身設(shè)計(jì)仿照馬車，有的結(jié)構(gòu)竟簡(jiǎn)單到“四個(gè)輪子一把傘”，后來(lái)逐步發(fā)展到在車身上加裝擋風(fēng)板、擋泥板和擋風(fēng)玻璃等裝備。最初的福特T型箱式車身空氣阻力很大，當(dāng)時(shí)只能簡(jiǎn)單地依靠加大發(fā)動(dòng)機(jī)功率來(lái)克服空氣阻力。30年代中期，著名汽車設(shè)計(jì)師波爾舍設(shè)計(jì)了流線型車身的甲殼蟲轎車，這輛仿生轎車車身設(shè)計(jì)考慮到空氣動(dòng)力性，且造型新穎，深受大眾喜愛。到90年代，甲殼蟲轎車?yán)塾?jì)生產(chǎn)了2000多萬(wàn)輛。隨人體工程學(xué)和流體力學(xué)的研究深人，50年代又相繼出現(xiàn)了具有較小空氣阻力的船型車身和魚型車身。70年代后期，為克服世界性能源危機(jī)而降低油耗，汽車造型又出現(xiàn)進(jìn)一步減小風(fēng)阻系數(shù)的斜背式車身。80年代以來(lái)，由于風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)的應(yīng)用，汽車造型趨向楔型車...
此后各類汽車新興科技不斷提高，從最初落后的手動(dòng)檔駕駛進(jìn)步到只有高檔車才有的自動(dòng)檔駕駛逐步發(fā)展到大多數(shù)車輛經(jīng)濟(jì)車中高檔車的自動(dòng)檔駕駛的普及，現(xiàn)在的科技將在2021年以前打造出第一輛適用于大眾市場(chǎng)的無(wú)人駕駛汽車。到了那個(gè)時(shí)代，汽車的使用將更加的便捷和輕松。
據(jù)小編了解，過(guò)去因?yàn)樽詣?dòng)擋車基本都是高檔汽車才會(huì)使用，而如今汽車市場(chǎng)各類經(jīng)濟(jì)和中高檔車型幾乎90%以上都是自動(dòng)檔，手動(dòng)檔轎車已成為出租車的代名詞，百分之90以上的客戶買車選擇自動(dòng)檔，由于學(xué)車相對(duì)簡(jiǎn)單方便，以前不為人看好的上海自動(dòng)檔學(xué)車（C2照）的學(xué)員近年來(lái)明顯增加，原來(lái)自動(dòng)檔學(xué)車的學(xué)員中80%以上為女性朋友，現(xiàn)在也超過(guò)半數(shù)的男性學(xué)車希望選擇自動(dòng)檔，據(jù)上海駕校行業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，由于上海各大基地超過(guò)95%的車輛還是過(guò)去的手動(dòng)檔教練車，考場(chǎng)考試車輛也以手動(dòng)檔為主，而多數(shù)學(xué)員不再乎多花2000元學(xué)習(xí)輕松便捷的自動(dòng)檔，對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)也更為簡(jiǎn)單，通過(guò)率比較高，這么一來(lái)，現(xiàn)在上海自動(dòng)檔學(xué)車名額非常緊張，報(bào)名后等個(gè)兩三個(gè)月是很正常的，為滿足日益增長(zhǎng)的上海自動(dòng)檔學(xué)車需求，168車網(wǎng)上海申昂新增了全新自動(dòng)檔教練車及資深老教練團(tuán)隊(duì)，相信不久的將來(lái)，上海學(xué)車將全面普及為自動(dòng)檔學(xué)車時(shí)代。
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