2011上半年汽車行業(yè)要聞回顧
2011-06-28 11:21:55 貴網(wǎng) 進(jìn)入貴社區(qū) 復(fù)制本文地址 69 關(guān)鍵詞：購(gòu)置稅取消
影響：買小排量車劃算
購(gòu)置稅優(yōu)惠讓小排量汽車在2009和2010年著實(shí)火了一把。隨著優(yōu)惠政策的到期，說(shuō)明執(zhí)行了兩年的一系列擴(kuò)大汽車消費(fèi)的鼓勵(lì)政策，其中一部分已經(jīng)完成了歷史使命。
自2011年1月1日起，對(duì)1.6升及以下排量乘用車統(tǒng)一按10%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局日前聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅減征政策到期停止執(zhí)行的通知》指出，對(duì)1.6升及以下排量乘用車減按7.5%稅率征收車輛購(gòu)置稅的政策將于2010年12月31日到期后停止執(zhí)行。根據(jù)財(cái)政部的通知，執(zhí)行了近兩年的汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼和以舊換新補(bǔ)貼政策，從今年1月1日起，也不再執(zhí)行。
關(guān)鍵詞：日本大地震
影響：部分日系車斷貨
3月11日，日本東北部海域發(fā)生里氏9級(jí)地震，不僅日本汽車制造商在災(zāi)難中遭受嚴(yán)重打擊，許多車企位于受災(zāi)地區(qū)的工廠被嚴(yán)重毀壞，陷入停產(chǎn)狀態(tài)。其中，日本三大汽車廠商豐田、本田、日產(chǎn)共有22家工廠被迫關(guān)閉。
業(yè)內(nèi)人士分析，此次地震將對(duì)日本汽車業(yè)帶來(lái)沖擊，未來(lái)一段時(shí)間的汽車進(jìn)出口業(yè)務(wù)將會(huì)受限，汽車零部件以及整車的海外運(yùn)輸將陷入停滯。本田在此前也發(fā)布了新的在華戰(zhàn)略計(jì)劃，將會(huì)加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的新車引進(jìn)以及中國(guó)市場(chǎng)的本土化研發(fā)。受地震影響，致力于救災(zāi)復(fù)蘇的企業(yè)或許將會(huì)減緩海外事業(yè)的發(fā)展，這將對(duì)其全球計(jì)劃產(chǎn)生一定的影響。
關(guān)鍵詞：錦湖問題輪胎
影響：中國(guó)制造也開始“召回”
2011年央視“3·15”晚會(huì)上錦湖輪胎被揭露在輪胎制造過(guò)程中存在違規(guī)生產(chǎn)的嚴(yán)重問題。為了保證輪胎品質(zhì)，錦湖輪胎制定了嚴(yán)格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，然而在制造過(guò)程中，卻大量添加返煉膠。至此，錦湖輪胎事件引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。
3月21日，錦湖輪胎全球總裁金宗鎬、中國(guó)區(qū)總裁李漢燮通過(guò)央視，正式向廣大消費(fèi)者發(fā)布道歉聲明，宣布召回所有違規(guī)產(chǎn)品，成為“國(guó)內(nèi)輪胎召回第一案”。
關(guān)鍵詞：汽車產(chǎn)銷同比負(fù)增長(zhǎng)
影響：車市進(jìn)入低迷期
4月上海車展的火熱，似乎沒有給車市銷售帶來(lái)利好。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)公布的不同口徑的統(tǒng)計(jì)數(shù)字均顯示，今年4月中國(guó)車市在經(jīng)歷兩年多的高速增長(zhǎng)之后，開始進(jìn)入平臺(tái)低迷期，銷量出現(xiàn)了徘徊甚至下降狀態(tài)。其中，中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)顯示，4月份，包括乘用車和商用車在內(nèi)的全國(guó)各類汽車銷售155.20萬(wàn)輛，環(huán)比下降15.12%，同比下降0.25%，4月份產(chǎn)量153.53萬(wàn)輛，同比下降1.85%，成為車市27個(gè)月以來(lái)的首個(gè)同比負(fù)增長(zhǎng)的月份。
關(guān)鍵詞：醉駕入刑
影響：代駕行業(yè)火了 |
